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| 19 mars 2020 |
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| LES ESSAIS |
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| DS7 Crossback E-Tense: moins écolo qu’un diesel sur route? | Seat Mii : que vaut la moins chère des voitures électriques? | Land Rover Disco Sport : un gros 4x4 familial British (un peu) hybride | BMW Série 2 Gran Coupé : on l'aime, mais on ne devrait pas |
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 | Renault et PSA évaluent à 5 milliards d'euros leur futur manque à gagner EXCLUSIF - Les constructeurs tricolores estiment que leur manque à gagner en cash sur les deux mois à venir sera énorme. |
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 | Coronavirus : report des 24 heures, Le Mans Classic maintenu L’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 heures du Mans, a annoncé le report de la course, pour la première fois depuis plus de cinquante ans. Son pendant destiné aux voitures anciennes, Le Mans Classic, est quant à lui maintenu aux dates prévues. |
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 | GM, Ford, Chrysler, Nissan stoppent la production en Amérique du nord Les usines nord-américaines arrêtent leurs fabrications de véhicules. Un coup dur, alors que les "Big Three" de Detroit mais aussi Honda ou Nissan réalisent traditionnellement une parte importante de leurs profits aux Etats-Unis. Par ailleurs, après l'Europe occidentale, ce sont les usines de l'Est qui stoppent ce jeudi (PSA en Slovaquie, Renault en Roumanie). |
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 | Le Covid-19 n'est pas une excuse pour résilier son assurance Obligés de laisser leur voiture au garage le temps que durera le confinement, les Français se demandent s'ils doivent encore payer leur assurance. Un expert leur répond. |
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 | Covid-19 : les routiers sont traités comme des pestiférés La fermeture des restaurants pour cause d’épidémie pénalise lourdement les routiers, déjà priés de ne plus approcher de la cafetière et des toilettes dans les entreprises qu’ils ravitaillent. A l’instar des personnels de santé, les routiers jouent pourtant un rôle vital. |
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 | Coronavirus: comment Renault et PSA comptent s'en sortir Les constructeurs automobiles tricolores anticipent une baisse des commandes de véhicules neufs de 75% dans les semaines à venir. Un problème de cash risque de se poser rapidement, surtout chez Renault. Les acteurs espèrent un éventuel grand prêt d'Etat comme en 2009. Voire une recapitalisation de la firme au losange, très exposée? |
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