| Si vous ne parvenez pas à visualiser ce message, accédez à la version en ligne |
|
| 1er octobre 2020 |
 |
 |
|
| LES ESSAIS |
 |  |  |  |
| Alfa Romeo Stelvio 2,2 190: Le charme italien à l’état pur | Au volant de la Volkswagen ID.3 électrique: réussie mais limitée | Jeep Compass 1,3 bvr: un SUV italo-américain sympathique | Skoda popularise l’hybride rechargeable avec l’Octavia iV |
|  |  |
 | Renault dénonce le manque de bornes électriques pour recharger les voitures Gilles Le Borgne, directeur de l'ingénierie de Renault, réclame des bornes publiques de recharge. "On est à 25.000 en France, par exemple, c’est trop peu. On sensibilise les pouvoirs publics là-dessus », insiste-il. Et « il faut des stations de recharge à haute puissance sur autoroute », alors que la France est très en retard. |
| | |
 | Hopium Māchina : le futur Tesla de l’hydrogène ? Une nouvelle entreprise française entend se positionner sur le marché des voitures à pile à hydrogène. Comme Tesla, la Hopium Māchina entend attaquer le marché par le haut-de-gamme, et faire rimer plaisir et technologie. |
| | |
 | Rétrofit électrique : des batteries Renault dans les bateaux Des batteries réformées de Renault ZOE pour propulser des bateaux sur la Seine ? Ce n’est là qu’une application parmi d’autres pour des accumulateurs dont la longévité dépasse largement celle des voitures électriques. |
| | |
|
 |
| |
|
|  | EN VIDEO |
|
| | |
|  | EN IMAGES |
|
|
|
|
| | |
 | De la fibre de lin pour habiller les bolides de Porsche Sa carrosserie en résine armée de fibre de coton a valu mille quolibets à la Trabant est-allemande. Mais Porsche aimerait que son image ressorte grandie de l’emploi de lin et de bois de balsa. Que ne ferait-on pour économiser quelques grammes de CO2 ! |
| | |
 | Pourquoi la Dacia Sandero ne quittera plus l’Europe Les précédentes générations de Dacia Sandero et Logan étaient vendues hors d’Europe. Ce ne sera plus le cas pour la dernière née, qui n’aura pas droit au badge Renault à l’export, alors même que Luca De Meo entend en faire de la marque roumaine un label international. Explications. |
| | |
 | Un nouveau SUV coupé électrique de Renault produit à Douai EXCLUSIF - Le 15 octobre, Luca De Meo, le directeur général de Renault, présentera officiellement un SUV coupé zéro émission, industrialisé à Douai, qui verra le jour en 2021. Mais les modèles électriques pâtissent toujours de quatre failles majeures: autonomie limitée, difficultés de recharge, prix élevé, pollution des batteries. |
| | |
|  |  |
|
|
| © Challenges - Tous droits réservés. challenges.fr est une marque exclusive de Challenges.Vous désabonner de cette newsletter. |
