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23 janvier 2020 |
LES ESSAIS |
Peugeot 3008 HYbrid4: le SUV politiquement correct | Que valent les voitures électriques sur autoroute? | La i10 prouve que Hyundai croit encore en la petite voiture rationnelle | Subaru Forester e-Boxer : l’hybride périmé, mais pas soldé |
CO2 : Volkswagen va-t-il payer une amende à l'UE ? Les seuils de CO2 imposés par l'Union Européenne se doublent d'amendes dissuasives pour qui les dépasse. L'enjeu est capital pour Volkswagen, qui pourrait avoir la facture la plus élevée… Même si ses dirigeants estiment pouvoir y échapper. |
Pourquoi la voiture autonome est en retard Si la voiture autonome n'est pas encore dans la rue, c'est qu'elle est loin de pouvoir s'accommoder de toutes les situations de conduite. Le développement patine, faute de pouvoir hiérarchiser les données de ses capteurs. Pour rouler, il faudra déjà faire le tri ! |
L’airbag défectueux coûte des millions à l’industrie auto Après Fiat, Chrysler, Kia et Hyundai, c’est au tour de Toyota et de Honda de rappeler plusieurs millions de voitures dont l’airbag pourrait être défectueux. Il y a là comme un air de déjà vu... |
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General Motors et Honda présentent leur robot taxi La navette sans conducteur conçue par General Motors, Honda et Cruise se dévoile enfin. Toutefois la date de son lancement commercial, maintes fois reportée, n’est toujours pas fixée. Les obstacles à franchir sont plus difficiles qu’anticipé. |
Pourquoi Peugeot, Citroën, Opel boycottent le salon de Genève Peugeot, Citroën, Opel n'iront pas au salon à Genève début mars. Ford, Nissan, Jaguar Land Rover seront aussi absents de cette grande manifestation internationale. Est-ce la fin des salons automobiles ? |
Le gouvernement encadre le retour aux 90 km/h sur certaines routes Pour relever la vitesse maximale à 90 km/h sur certaines routes avec l'approbation de l'Etat, les élus locaux devront motiver leur décision et respecter certaines conditions, souligne une circulaire envoyée par le gouvernement aux préfets. |
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