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Challenges.fr Automobile
25 octobre 2018
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Volkswagen lance le T-Cross pour détrôner le Renault Captur
Volkswagen présente ce jeudi son T-Cross. Le segment des petits SUV représente 18% du marché français, 12% en Europe. Les Renault Captur et Peugeot 2008 sont les rois du segment sur le Vieux continent.
Renault Captur
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C4 Spacetourer Kia Sportage hybride 48 V Audi A6 Volkswagen T-Roc
Citroën C4 Grand Spacetourer: Un bon vieux monospace à vivre Kia Sportage 48 V : l'hybride glouton mais agréable Audi A6 V6 TDi: La classe mais des performances édulcolorées Volkswagen T-Roc 1,5 TSi: Une allemande délurée un peu simpliste
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Tesla Tesla gagne de l'argent pour la première fois en deux ans
Tesla a annoncé mercredi son premier bénéfice en deux ans, clôturant sur une note positive un troisième trimestre noir marqué par une enquête pour "fraude" contre Elon Musk, son emblématique patron, dont le comportement fantasque déroute les investisseurs.
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Chevrolet PSA revient aux Etats-Unis avec des... Chevrolet
Après 27 ans d'absence, PSA revient aux Etats-Unis avec son système d'autopartage Free2Move à Washington. Après les échecs de Peugeot et Citroën, PSA va utiliser sur place des SUV de la marque Chevrolet !
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Opel Corsa GSi (2018) Pourquoi Opel est premier en Europe en septembre
Pour la première fois depuis longtemps, les marques Opel et Vauxhall — dorénavant sous le contrôle de PSA — ont vendu plus de voitures en Europe que Ford et Volkswagen. La preuve du redressement du constructeur allemand mais aussi d'un dérèglement du marché.
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PorscheDieselgate: Porsche SE condamné à 47 millions d'euros d'indemnités
Porsche SE, accusé d'avoir alerté trop tard le marché de la manipulation des moteurs, "a manqué à ses devoirs d'information", a estimé le tribunal de Stuttgart.
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Dacia SanderoRenault cartonne sur les petites voitures
La Sandero à bas coûts est la plus vendue du groupe Renault sur neuf mois, devant la Clio IV. Le SUV Duster est aussi à l'offensive. En revanche, la grande Talisman et l'Espace V font un flop. Renault réussit en entrée de gamme, mais échoue sur le premium.
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Audi A5 2.0 TFSI 225 chevaux en 2013Malus auto : la double peine votée par les députés
Que le barème du malus écologique se durcisse en 2019 ne surprendra personne : après tout, nos parlementaires votent chaque année en ce sens. Mais les automobilistes ne s'attendaient pas à subir une double peine, du fait du changement des règles d'homologation des véhicules. Explications.
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