| Si vous ne parvenez pas à visualiser ce message, accédez à la version en ligne |
|
| 28 janvier 2021 |
 |
 |
|
| LES ESSAIS |
 |  |  |  |
| MG EHS: l’hybride rechargeable chinois au prix imbattable | VW Arteon Shooting Brake: l'Audi de Volkswagen | Suzuki Swift : hybride trop légère face à la Toyota Yaris | Volkswagen Tiguan TDi R-Line: Le SUV diesel allemand classique et indémodable |
|  |  |
 | Kiger, cette autre Renault indienne à laquelle nous n’aurons pas droit Avant le Renault Kiger, les Indiens avaient déjà le choix entre sept SUV de poche. Pour se faire une place sur le quatrième marché automobile mondial, le petit Français mise sur un style flatteur, qui le fait passer pour plus coûteux qu’il n’est réellement. |
| | |
 | Pourquoi un seul “Airbus de la batterie” ne suffit pas Fin 2019, Bruxelles approuvait le versement par les Etats-membres de 3,2 milliards d'euros pour aider à l'établissement d'usines de production de batteries en Europe. Voici que la Commission autorise une aide publique de 2,9 milliards d'euros supplémentaires, cette fois pour soutenir la recherche sur les batteries. |
| | |
 | Avec son tarif alléchant, l’éthanol E85 résiste à la crise Quand tous les autres carburants voyaient leurs ventes baisser en 2020, le bioéthanol voyait les siennes augmenter. Sans doute parce que son avantage prix n’a jamais été aussi net, quand l’offre s’étoffe du côté des constructeurs d’automobiles. |
| | |
|
 |
| |
|
|  | EN VIDEO |
|
| | |
|  | EN IMAGES |
|
|
|
|
| | |
 | La Fiat 500 électrique incapable de charger rapidement? EXCLUSIF – La nouvelle Fiat 500 n’existe qu’avec une motorisation électrique. Le constructeur italien promet une charge rapide en une demi-heure environ. Selon nos essais et plusieurs témoignages, la réalité est loin d’être aussi rose : impossible en moins de trois heures. La marque recherche les raisons de ce problème, qui ne semble pas être présent sur le réseau Ionity. |
| | |
 | Clap de fin pour la Renault Twingo, condamnée par les normes UE Le renchérissement des normes de plus en plus contraignantes édictées par les pouvoirs publics condamnent les mini-voitures thermiques pas chères, pratiques et polyvalentes. La Twingo, dont la première était née en 1992, ne sera pas remplacée. Au grand dam de Luca De Meo. Le DG de Renault juge "un peu absurde" que les normes bannissent ces voitures populaires. |
| | |
 | Comment le patron de Peugeot veut redresser Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato, le patron de Peugeot, va diriger Alfa Romeo (Stellantis) à Turin dès le 27 janvier. Ce cadre chez PSA depuis trente ans - de lointaine ascendance italienne - va présenter en septembre prochain un plan de relance de la marque mythique, mais aujourd'hui en déshérence. Une sacrée gageure. |
| | |
|  |  |
|
|
| © Challenges - Tous droits réservés. challenges.fr est une marque exclusive de Challenges.Vous désabonner de cette newsletter. |
