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3 septembre 2020 |
LES ESSAIS |
Fiat 500 Hybride : enfin un moteur à la hauteur ! | Mercedes-AMG A45 : la plus puissante des compactes | Bugatti Divo: que vaut la voiture la plus chère au monde? | La Citroën AMI face au scooter électrique : faut-il louer ou acheter ? |
Tesla lance une augmentation de capital de 5 milliards de dollars Tesla a annoncé mardi sa plus importante augmentation de capital depuis son entrée en Bourse, le constructeur de véhicules électriques cherchant à tirer profit de l'intérêt grandissant de Wall Street pour lever jusqu'à 5 milliards de dollars (4,2 milliards d'euros), qui lui permettront d'alléger de futures pressions sur la dette. |
La France championne des petits modèles auto...à faibles marges Les petites voitures représentent 60% du marché français. Un record. La fiscalité est dissuasive pour les modèles plus gros. Le hic: cette spécialisation a contraint Renault et PSA à délocaliser. Car les citadines sont à faibles marges. Du coup, la production et l'emploi chutent en France, tandis que le déficit commercial se creuse. |
La conformité de votre voiture contrôlée à tout instant L'instauration au 1er septembre du Service de Surveillance des Véhicules ne va pas augmenter le nombre de contrôles routiers. Si amende il y a, elle sera payée non par l’automobiliste mais par le constructeur, en cas de non-conformité avec les normes de pollution ou de sécurité. Une garantie supplémentaire pour le consommateur. |
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Le Peugeot 3008 change davantage que prévu En attendant l’arrivée en 2023 d’une toute nouvelle génération qui sera déclinée en 100 % électrique, le Peugeot 3008 double son offre en hybrides rechargeables essence-électrique et copie le style de son frère 2008. A croire que le succès du petit fait de l’ombre au grand. |
Des Fiat à mécanique Peugeot, c'est pour plus tôt que prévu FCA semblait avoir investi trop de temps et d’argent dans la modernisation de la plateforme de ses 500 et Panda pour y renoncer suite à la fusion avec PSA. Mais l’Italien pourrait adopter les mécaniques françaises plus tôt que prévu. |
Fiat 500 Hybride : enfin un moteur à la hauteur ! ESSAI. Treize ans après son lancement, la Fiat 500 profite enfin d’un moteur à la hauteur de son look mutin. Le nouveau trois-cylindres est associé à une hybridation légère (très) qui fonctionne au-delà des espérances. Mais fait ressortir d’autres rides. |
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