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30 janvier 2020 |
LES ESSAIS |
Alfa Romeo entend la critique et fourbit ses armes contre BMW | Mitsubishi L200 : le gros bras | Peugeot 508 HYbrid: douce et "verte" si l'on ne force pas l'allure | BMW X5 hybride rechargeable : watté, ouaté et vorace |
L'Alliance Renault-Nissan-MMC derrière Volkswagen et Toyota Finie la course aux volumes de Carlos Ghosn. Les ventes de l'Alliance chutent à cause du plongeon de Nissan. Et l'ensemble franco-japonais repasse sous ses rivaux allemand et nippon. |
Alfa Romeo entend la critique et fourbit ses armes contre BMW ESSAI. En délicatesse sur un marché dominé par les Allemandes, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio ont la modestie de corriger leurs lacunes les plus criantes. La finition, l’insonorisation et l’équipement progressent. Et si la direction se fait moins incisive, le plaisir demeure. Tout comme la satisfaction de rouler différent. |
Nissan supprime des emplois et son DG est contesté Un conseil de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors se tiendra jeudi 30 janvier à Tokyo. But : relancer les projets en panne. Nissan en crise doit encore supprimer des milliers d'emplois, tandis que son nouveau directeur général, Makoto Uchida est déjà contesté. |
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Seat Leon : la Golf espagnole devient hybride NOUVEAUTE – Quelques semaines à peine après la Volkswagen Golf qui lui sert de matrice, la Seat Leon change de peau. Surtout, elle gagne les motorisations hybrides de sa cousine, qui lui étaient jusqu'ici interdites. |
De Meo, nouveau DG de Renault, devra... attendre le 1er juillet L'Italien a été nommé directeur général de Renault par le conseil d'administration ce mardi. Mais, malgré le dialogue entre Jean-Dominique Senard, président de Renault, et Herbert Diess, patron de Volkswagen, il ne prendra pas ses fonctions avant le 1er juillet... Pourtant, la situation de la firme tricolore est difficile! |
Mitsubishi L200 : le gros bras ESSAI – Le Mitsubishi L200 adopte un look plus flatteur et plus agressif. Pourtant, la frime, ce n’est pas son truc. Ce pick-up japonais fait toujours passer la robustesse et les capacités en tout-terrain avant le confort, même si son comportement progresse. |
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