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| 4 juillet 2019 |
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| LES ESSAIS |
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| Honda e : au volant de la citadine chic et électrique | Mercedes B200 CDi: un anti Renault Scénic chic et cher | Ford Mondeo SW hybride: un grand break "écolo" | Porsche Cayenne E-Hybrid : plaisir défiscalisé |
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 | Non, le Renault Captur TCe 270 n'a pas un moteur d'Alpine Renault a présenté hier la deuxième génération de son SUV urbain le Captur. Avec une surprise : les photos du modèle destiné au marché chinois laissent deviner une version TCe 270, inconnue en France. |
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 | Plus de 400 ch dans les Mercedes A 45 et CLA 45 AMG NOUVEAUTE – Depuis le lancement de la première A 45, AMG entend faire de la Mercedes-Benz Classe A la compacte sportive ultime. En même temps que la CLA, cette deuxième génération adopte donc le quatre-cylindres le plus puissant au monde. |
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 | Volvo, propriété du chinois Geely, bat tous les records Volvo bat de nouveaux records de ventes. Grâce à sa gamme renouvelée. Le Suédois est notamment le spécialiste des hybrides rechargeables. Son propriétaire, le milliardaire chinois Li Shufu, est discret mais très offensif. Il est aussi actionnaire de Daimler et de AB Volvo (poids-lourds). |
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 | Le SUV a eu la peau d’une autre berline, la belle Jaguar XJ Après 51 ans, Jaguar arrête sa XJ. Hommage à la grande berline qui sut dépoussiérer le luxe anglais et bousculer le conservatisme allemand en offrant une combinaison inouïe entre séduction et provocation. |
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 | Père de la Mustang, Lee Iacocca s’éteint à 94 ans HOMMAGE. Lee Iacocca disparaît un an après Sergio Marchionne. A trente ans d’écart, chacun à leur manière, ces deux Italiens ont relancé le constructeur américain Chrysler et marqué l’histoire de l’automobile. |
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 | Pourquoi l’Opel Astra snobe les moteurs PSA NOUVEAUTE – L’Opel Astra avance quelques modifications esthétiques mineures. Surtout, elle reçoit des moteurs 100 % nouveaux… Qui n’ont pourtant rien à voir avec son nouveau propriétaire français PSA. Explications. |
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