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5 avril 2018 |
LES ESSAIS |
Pourquoi la Honda Civic renoue avec le Diesel | Opel Grandland X Turbo d: un 3008 allemand "made in France" | Que vaut le nouveau Dacia Duster en version 4x4 ? | Ford Mustang : la voiture des mauvais garçons s’achète une conduite |
SF Motors, un rival sino-américain pour Tesla La filiale californienne du constructeur chinois Sokon Motors envisage de produire deux crossover 100 % électriques dans l'usine qui assemblait autrefois les énormes 4x4 américains Hummer. Tout un symbole. |
Pourquoi le Citroën C3 Aircross s'appelle C4 Aircross en Chine NOUVEAUTÉ. Le petit crossover aux Chevrons s'allonge pour mieux coller aux attentes des Chinois. Mais ce n'est pas tout : en devenant C4 Aircross, il gagne (et perd) quelques attributs esthétiques. |
PSA mise sur sa base industrielle au Royaume-Uni Carlos Tavares décide de sauver sa base industrielle anglaise. Le président de PSA annonce la production d'utilitaires Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, à Luton. Moyennant 100 millions d'euros d'investissements. |
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Pourquoi Volkswagen rachète les Diesel interdits en Allemagne Après BMW, c'est au tour de Volkswagen de garantir ses clients allemands contre une probable interdiction des vieux Diesel dans les grandes cités en promettant de leur reprendre leur voiture. Tout est bon pour soutenir les ventes. |
Le retour de Cadillac en Europe se précise avec ce rival du BMW X1 NOUVEAUTÉ. Les Européens succomberont-ils un jour aux charmes des Cadillac ? Pour tenter de les séduire, la branche luxe de General Motors mise sur — quoi d'autre ? — un SUV compact. Un rival de plus pour le BMW X1 ! |
Une production encore en deça des objectifs pour Tesla Tesla assure que sa production de véhicules électriques a bondi de 40 % au premier trimestre de l'année. Malgré un carnet de commandes fourni, le constructeur automobile américain enregistre des retards par rapport à ses prévisions de production initiales. |
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