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| 5 décembre 2019 |
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| LES ESSAIS |
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| McLaren GT : la supercar déguisée en voiture de tous les jours | BMW 330i Touring: un break élitiste sportif et... sobre | Peugeot 2008 Pure-Tech: un petit "SUV réussi contre le Renault Captur | Opel Corsa VI : une 208 plus sage et moins chère |
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 | Peugeot 208 et Audi A1 : les plus techno des citadines COMPARATIF. Avec son intérieur high-tech et son style osé, la Peugeot 208 barre la route à la très chic Audi A1. Les prestations n'ont pas à rougir, mais le tarif est assez salé, quoique moins que sa concurrente. |
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 | Le réservoir, clé du prix de revient de la voiture à hydrogène Si la pile à combustible coûte aussi cher, c’est en partie à cause du prix de revient du réservoir d’hydrogène, délicat à produire. L’équipementier français Plastic Omnium espère casser les prix en poussant les cadences de fabrication. |
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 | Dacia est de plus en plus aimé par les... concessionnaires Suzuki et Toyota triomphent dans la dernière enquête où les constructeurs sont jugés par leurs concessionnaires français. Dacia, la marque roumaine à bas prix de Renault progresse fortement. |
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 | L'automobile creuse les inégalités entre villes et campagnes Après la fracture du numérique vient celle de l’automobile. Chaque hausse du prix des carburants creuse un peu plus ce fossé qui sépare les Français des villes et des campagnes, selon qu’ils bénéficient ou non d'alternatives au tout-bagnole. |
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 | La Renault Clio hybride E-Tech coûtera 22.500 euros Selon nos informations, la gamme Clio hybride démarrera à 22.500 euros. Soit le tarif d'une version diesel à boîte à double embrayage. C'est 10.000 euros de moins qu'une Peugeot e-208 électrique, mais 5.000 de plus qu'une Clio à essence de 100 chevaux! |
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 | Coup de jeune pour la Jaguar F-Type NOUVEAUTE – La Jaguar F-Type change de look après sept ans de bons et loyaux services. Cette sportive déclinée en coupé et cabriolet abandonne le V6, mais ne passe pas pour autant à l'électrification. |
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