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| 9 juillet 2020 |
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| LES ESSAIS |
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| Pour rouler moins cher, Dacia convertit son Duster au gaz | Mercedes A 250 e hybride : la meilleure des Classe A ? | Audi A3: Une Golf plus chère et (un peu)... moins digitale | L'électrique de Mazda rejette le “toujours plus” |
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| Pour rouler moins cher, Dacia convertit son Duster au gaz ESSAI. En janvier, Dacia annonçait que la bicarburation GPL-essence ne renchérirait pas le prix de son Duster. Trop beau pour être vrai ? Nous avons voulu vérifier si ce SUV bon marché permet réellement de rouler moins cher lorsqu’il carbure au gaz. |
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 | La rentrée automobile sera électrique, mais les modèles zéro émission marquent le pas Renault Twingo, Mini, Fiat 500, Citroën C4, Volkswagen ID.3 électriques arriveront à la rentrée. Cette floraison de nouveautés annonce a priori une expansion des ventes. Mais la part de marché des modèles électriques régresse au fil des mois en France! |
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 | Qui sont les Chinois qui débarquent avec leurs voitures électriques? La crise du coronavirus aura à peine retardé l’offensive chinoise en Europe. Il est temps de faire connaissance avec MG, Polestar et Aiways qui proposent depuis peu des voitures électriques aux qualités évidentes, sinon menaçantes pour nos constructeurs locaux. |
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 | Voiture électrique : une norme pour éviter les galères de charge Toutes sortes d'incompatibilités compliquent la vie des utilisateurs de voitures électriques lorsque vient le moment de la charge. Heureusement arrive une norme permettant à n’importe quel modèle de se brancher sur n’importe quelle borne. Mais en 2023, ne sera-t-il pas trop tard ? |
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 | Produire un 4x4 à la place des Smart en France? Possible La société britannique Ineos Automotive veut paradoxalement fabriquer un énorme et massif 4x4 rustique à Hambach, à la place des micro-voitures pour urbains branchés. Daimler, qui pensait initialement y produire des véhicules électriques avant de se raviser, a confirmé l'ouverture de négociations. |
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 | Voiture électrique : pourquoi le choix du pneu n'est pas anodin Si les constructeurs se donnent autant de mal pour prolonger l’autonomie de leurs voitures électriques, ce n’est pas pour voir le client gâcher leurs efforts en achetant des pneumatiques bon marché, qui génèrent une forte résistance au roulement. Explications. |
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