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17 août 2017

Pourquoi Honda croit encore au Diesel NOUVEAUTE. La nouvelle Civic Diesel sera au Salon de Francfort. Promise pour 2018, elle se calque sur les futures normes de pollution. Honda est le premier constructeur à communiquer les valeurs de consommation sur le nouveau cycle de mesures.

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LES ESSAIS

Nous avons essayé une Smart à plus de 40.000 euros	Kia Optima SW: un break à l'assaut de la Talisman et de la Passat	Voici la ZOE que Renault ne veut pas vous vendre	Volkswagen Arteon 2,0 TDi 240: Une fausse Audi

Honda Jazz restylée : toujours pas hybride… RESTYLAGE. Honda dévoilera au Salon de Francfort la version restylée de sa citadine Jazz. Si l'offre moteur est élargie, on attend toujours la version hybride, vendue au Japon.

Quand Infiniti s’invente un passé avec la Prototype 9 CONCEPT-CAR. Le Concours d’Elégance de Pebble Beach sacre les plus belles voitures anciennes. Née en 1989, Infiniti s’invente pour l’occasion une voiture de course façon années 1930, inspirée par les Mercedes-Benz contemporaines et mue par un moteur électrique de Nissan Leaf.

On n'a pas le droit de stationner... devant son garage Un automobiliste avait jugé abusif une amende qu'il avait reçue pour avoir stationné sa voiture devant son garage. La Cour de cassation vient de lui donner tort.

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En images : Honda Civic 1.6 i-DTEC

En images : Honda Jazz restylée

Aston Martin Vanquish Zagato, nouvelle gamme à Pebble Beach

Nous avons essayé une Smart à plus de 40.000 euros ESSAI. Avec un peu d'efforts, il est possible de faire dépasser les 40.000 € à une Smart Fortwo, la mini citadine de Daimler. A ce tarif, le cabriolet de 110 ch reçoit le traitement Brabus Tailor Made, avec coloris spécial. Un engin amusant, mais un peu fatigant.

Kia Optima SW: un break à l'assaut de la Talisman et de la Passat Voilà un break familial coréen très discret, bien dessiné et présenté, doté d'une mécanique diesel agréable avec la boîte à double embrayage. Plein d'atouts à bord, sauf… la notoriété.

Vers un deuxième sommet sur le diesel en Allemagne Le gouvernement allemand et les constructeurs étaient parvenus le 2 août à un compromis sur la modification des moteurs de plus de 5 millions de véhicules pour les rendre moins polluants.

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