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Édition du 27/09/2024
Si la nouvelle Flying Spur Speed peut toujours transporter quatre personnes dans le plus grand luxe – officiellement jusqu'à cinq mais les conditions de confort ne sont alors plus dignes du standing de Bentley –, elle le fait plus rapidement que jamais grâce à un V8 biturbo de 600 chevaux travaillant de concert avec un moteur électrique de 190 chevaux. L'ensemble constitue une cavalerie de 782 équidés permettant à cette imposante berline 4-portes de 2 645 kilos de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 s. Mieux, la Flying Spur Speed peut désormais aussi filer silencieusement le long des grands boulevards sans émettre le moindre gaz d'échappement sur une distance pouvant atteindre 76 kilomètres grâce à une batterie de 25,9 kWh rechargeable sur secteur. En y ajoutant le rayon d'action autorisé par le réservoir d'essence, cela donne une autonomie totale de 829 kilomètres en parfaite adéquation avec la vocation de grande routière de la Flying Spur.
Bentley Flying Spur Speed : grande routière en majesté
Par Yves Maroselli
Bentley dote sa Flying Spur Speed d’une chaîne de traction hybride rechargeable de 782 chevaux autorisant une autonomie électrique de 76 kilomètres.
     
Stellantis : comment Carlos Tavares tente de redresser la barre
Par Olivier Ubertalli
Perte de parts de marché aux États-Unis, chute de l’action… Le directeur général du constructeur automobile, dont la succession est lancée, fait son possible pour remettre les choses en ordre.
Tavares donne un coup de tournevis au malus chinois
Par Jacques Chevalier
Souvent en avance de phase sur ses rivaux, le patron de Stellantis revendique un bonus pour la chinoise Leapmotor, qu’il va lancer sur les routes européennes.
Les technicals, ces pick-up transformés en arme de guerre
Par Clément Machecourt
ARMES SUR LE FRONT. Robustes et disponibles en très grand nombre, les pick-up modifiés se sont imposés dans de nombreuses zones de conflit.
     
Pirelli desserre l’étreinte chinoise et roule vers le pneu durable
Par Olivier Ubertalli
La « Ferrari des pneus » a repris son destin en mains. Elle vise une baisse de 45 % de ses émissions de CO2 en 2025 et la neutralité carbone en 2030.
En Corse, le grand boom des voitures sans permis
Par Julian Mattei , correspondant à Bastia (Haute-Corse)
En cinq ans, le nombre de ces véhicules accessibles dès 14 ans a explosé dans l’île. Cette alternative aux scooters séduit une jeunesse dorée et devient un phénomène de mode.
     
CO2 : quand les constructeurs automobiles rejouent « Apocalypse Now »
Par Olivier Ubertalli
Les règles d’émissions de dioxyde de carbone vont se durcir en Europe dès 2025. Il faut écouler plus de véhicules électriques alors que les ventes chutent.
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Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce : une italienne sous haute tension
     
Alfa Romeo 33 Stradale: une renaissance italienne
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