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Édition du 25/10/2024
Il n’y en aura pas pour tout le monde. Seuls 799 clients fidèles et triés sur le volet de la marque au cheval cabré auront le privilège de débourser 3,6 millions d’euros pour devenir les heureux propriétaires de cette F80, dont, comme c’est désormais l’usage, tous les exemplaires ont été pré-vendus avant même la présentation publique du modèle. Il faut dire que la fiche technique de la dernière supercar Ferrari en date a de quoi séduire. Comme la 499P ayant remporté les deux dernières éditions des 24 Heures du Mans (dont celle du centenaire en 2023), la F80 dispose en effet d’une chaîne de traction hybride combinant moteur V6 et 4 roues motrices. Mieux, libres de toute réglementation sportive, les ingénieurs ont pu donner donner libre cours à leur créativité en utilisant pour la F80 pas moins de 3 moteurs électriques (2 l’avant 1 à l’arrière) pour garantir un comportement agile et stable en toutes circonstances et une récupération maximale de l’énergie cinétique de la voiture au freinage.
Ferrari F80 : tradition sublimée
Par Yves Maroselli
Héritière d’une lignée de supercars initiée dans les années 1980, la F80 s’inspire de la Ferrari victorieuse du centenaire des 24 Heures du Mans.
Mondial de l’auto, le retour en grâce des salons
Par Jacques Chevalier
Malgré une prestation à l’économie, la manifestation de la porte de Versailles confirme le regain d’intérêt des salons, plébiscités par le public.
Nouvelle vague chinoise au Salon de l’auto
Par Nicolas Valeano
De BYD à Xpeng, le Mondial de l’auto est l’occasion de découvrir un nouvel abécédaire de marques de l’empire du Milieu.
Salon de l'auto : toutes les routes mènent à Paris
Par Yves Maroselli
Rivalisant de puissance et de technologie, les marques étrangères et premium font leur grand retour porte de Versailles pour le Mondial de l’auto 2024.
Batteries pour voitures électriques : l’écrasante domination de la Chine
Par P.D. pour Le Point.fr
LE CHIFFRE DE LA SEMAINE. En 2023, 52 % des ventes mondiales de batteries lithium-ion ont été réalisées par des entreprises chinoises.
Les nouveautés françaises du Mondial de l'Auto à ne pas rater
Par Yves Maroselli
Mécaniques électriques ou hybrides, design rétro ou contemporain, les marques hexagonales font feu de tout bois pour séduire le public parisien.
Dacia Bigster : le Duster des familles
Par Yves Maroselli
Plus logeable que le Duster et doté d’une chaîne de traction hybride optimisée, le Bigster entend rivaliser avec les Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross.
  Focus marque  
   
         
Une touche de dynamisme pour le BMW X2 BMW Série 1, la refonte capitale
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