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Newsletter 24.12.2023

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FORMEL 1

Lewis Hamilton: Mission 44 ist "wichtiger" als ein weiterer WM-Titel

Lewis Hamilton erklärt, dass er noch einmal Weltmeister werden will - Noch wichtiger als der sportliche Erfolg seien ihm jedoch mittlerweile andere Dinge

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Vasseur: Denke nicht, dass wir die Anzahl der Rennen reduzieren müssen

Romain Grosjean: Darum kam es zum Unfall in Spa 2012 und der Sperre

Ferrari nicht in Eile: Entspannt ins letzte Vertragsjahr von Leclerc & Sainz

"Evolution statt Revolution": So will Red Bull die Konzept-Kopien schlagen

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Was wir über das "neue AlphaTauri" wissen

Formel G: Diese neue Rennserie soll Probleme lösen! | Interview Nick Heidfeld

Kann man einen Boxenstopp in kompletter Dunkelheit absolvieren?

Dieser Verdacht steckt hinter den Vorwürfen!

DTM

HWA EVO vorgestellt: DTM-Legende der 1990er Jahre mit moderner Technik

HWA zeigt erste Bilder des Straßenfahrzeugs HWA EVO als Neuinterpretation des DTM-Klassikers der 1990er-Jahre: Dabei verschmelzen legendäre Optik und Hightech

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2024 drei neue Marken in DTM? Wie es nach Nennschluss mit dem Feld aussieht

Vier Mercedes-AMG GT3 für DTM-Saison 2024 genannt: Was macht Landgraf?

SSR-Team zeigt Fahrerduo: Thiim gibt 2024 DTM-Comeback im Lamborghini!

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DTM-Finale Hockenheim 2023: Spektakel bis zum Zielstrich

DTM Finale Hockenheim 2023: Titelentscheidung vertagt!

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LANGSTRECKE

Bruno Famin (Alpine): Mick Schumacher in der Formel 1 unterschätzt

Mick Schumacher wird die WEC 2024 im Alpine A424 in der Hypercar-Klasse bestreiten - Warum sich Alpine für den Quereinsteiger aus der Formel 1 entschieden hat

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Peugeot 9X8 (2024) mit Heckflügel in Le Castellet erwischt

Zurück zu alter Stärke? 2024 wieder mehr als 25 Fahrzeuge am Start!

Interview mit Fabian Plentz & Klaus Graf: 2024er Pläne von Rutronik Racing

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MOTORRAD

Personelle Verstärkung: Yamaha wirbt zwei Ingenieure von Ducati ab

Mit CFD-Spezialist Marco Nicotra verstärkt Yamaha die Aerodynamik-Abteilung - Massimo Bartolino kommt auch von Ducati und wird neuer Technischer Direktor

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Umstrittene Reifendruckstrafen: Michelin offen für Gespräche und Änderungen

"Das ist wirklich viel wert": Brad Binder über starke KTM-Starts

VR46: Machte Bezzecchis Ranch-Sturz die WM-Hoffnungen 2023 zunichte?

Galerie: Campioni in Festa: Ducati feiert in Bologna

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Pedro Acosta

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OLDTIMER

Vergessene Studien: Honda WOW (2005)

Im Jahr 2005 stellte sich Honda ein sehr geräumiges Auto vor, in dem vier Personen und einige Tiere bequem transportiert werden können: Alle Infos

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Für den inneren Arnie: Schwarzenegger-Unimog steht zum Verkauf

Vergessene Studien: Isuzu Bellett MX1600 Concept (1969)

Porsche 912 Restomod mit Carbon-Karosse wiegt keine 700 Kilo

Fotostrecke: VW Kombi: Vor 10 Jahren lief der letzte T2 vom Band

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Fotostrecke: Seltener Porsche 911 Strosek Mega Speedster steht zum Verkauf

AUTO

Der Porsche 911 bekommt angeblich einen neuen 3,6-Liter-Saugmotor

Einem neuen Bericht zufolge hat Porsche einen 3,6-Liter-Boxermotor als Sauger und mit Biturbo-Aufladung für das 911-Facelift im Jahr 2024 entwickelt

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Alfa Romeo Romeo (2024): So könnte der Autotutto-Erbe aussehen

Cupra Formentor (2024): So wird das Facelift aussehen

Den 12.000-Euro-Pick-up von Toyota muss man selbst zu Ende bauen

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