TÜV Report 2023, Mieten für Logistikflächen steigen
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05.10.2023
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LKW-Lärm in der Nacht: Piek-Zertifizierung einfach erklärt | KRONE TV
In diesem Video erklärt Harald, wie der PIEK-Lärmschutzstandard das lärmende Problem des nächtlichen Be- und Entladens von LKW in Wohngebieten angeht. Die PIEK-Zertifizierung erfordert, dass Lieferfahrzeuge und Transportausrüstung in der Nacht unter 60dB operieren. Harald zeigt, wie Materialien und Technologien von KRONE dazu beitragen, diesen Standard zu erfüllen und die Nachtruhe zu schützen.
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Guten Tag Herr Do,

seit 1. Januar 2023 ist das neue Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) in Deutschland in Kraft. Vorerst ist es nur für Unternehmen ab 3000 Mitarbeitern Pflicht; ab 1. Januar 2024 schon für Firmen ab 1000 Mitarbeitern. Was viele nicht wissen: Das Regelwerk gilt auch für Ad-hoc-Transporte im Spotmarkt. Was da alles auf die Unternehmen zukommt, können Sie im heutigen VR-Newsletter nachlesen.

Außerdem finden Sie heute den neuen TÜV Report: Im kostenfreien PDF finden Sie Themen wie Wasserstoff- versus Elektroantrieb, Autonomes Fahren und seine rechtlichen Hürden und vieles mehr rund um die Mängelprüfung bei Nutzfahrzeugen.

Viel Spaß beim Lesen und einen schönen Donnerstag wünscht Ihnen die VerkehrsRundschau!

Der große Azubi-Wettbewerb
ACHTUNG für alle Azubis: Jetzt mitmachen bei BEST AZUBI, dem Wissenswettbewerb für angehende Speditionskaufleute und einen der Preise im Gesamtwert von 10.000 € gewinnen.
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Neue Funktionen, zuverlässige Daten: Der neue DTCO 4.1 von VDO ist da!
Das Jahr 2023 steht ganz im Zeichen des Fahrtenschreibers: Die ersten Neufahrzeuge rollen mit dem intelligenten VDO-Tachographen der zweiten Version vom Band und läuten damit eine neue Ära des Fahrtenschreibers ein. Bis August 2025 müssen auch international eingesetzte Bestandsfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht mit dem intelligenten Tachographen der zweiten Version ausgestattet werden.
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Lieferkettengesetz: Wie fair ist das?
Ob bei Menschenrechten oder Umweltstandards - das Lieferkettengesetz nimmt alle Firmen in der Lieferkette in die Pflicht. Auch Ad-hoc-Transporte, die etwa über Frachtenbörsen vermittelt werden.
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TÜV Report 2023: Sicherheitsniveau bei Nutzfahrzeugen bleibt stabil
Dr. Joachim Bühler, Geschäftsführer des TÜV-Verbands, erzählt im Interview über typische Mängel bei Nutzfahrzeugen, Klassenunterschiede und den Stand der Antriebswende. Im TÜV Report 2023 geht es allerdings nicht nur um Mängel an Nutzfahrzeugen. Hier finden Sie auch Informationen über neue Antriebe, neue Fahrkompetenzen für Lkw-Fahrer und vieles mehr.
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Mieten für Logistikflächen ziehen weiter an
Wie JILL, CBRE und BNP Paribas Real Estate berichten, steigt das Volumen auf dem Logistik-Investmentmarkt im dritten Quartal. Besonders in der Metropolregion Rhein-Ruhr fällt der Anstieg deutlich aus.
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Kiel Trade Indicator: Frachtraten stark verbilligt
Im Vergleich zum überraschend starken August zeigen die Werte des Kiel Trade Indicator eine Seitwärtsbewegung an (preis- und saisonbereinigt). Recht deutlich fällt die Gegenbewegung für Deutschland aus, wo Importe und Exporte im roten Bereich liegen.
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Alternative Antriebe: Designwerk liefert Elektro-Lkw nach Norwegen
Beim norwegischen Transportunternehmen Litra gehen im Fernverkehr zwei Elektro-Lkw mit 1000 kWh Batteriekapazität von Designwerk in den Einsatz.
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Logix Awards für Swiss Life Asset Managers und Four Parx
Im Umfeld der Immobilienmesse Expo Real wurde am Abend des 4. Oktober der Logix Award verliehen. Gleich zwei Entwickler konnten sich in diesem Jahr über die Auszeichnung der gleichnamigen Initiative freuen.
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