Ladekommunikation umfassend testen

Der erste vollelektrische Lexus verfügt über ein Monitoringsystem, das die Spannung jeder Batteriezelle überwacht, sowie eine besonders sichere und leichte Luftkühlung für eine höchstmögliche Effizienz und Reichweite. Lexus gewährt eine erweiterte zehnjährige Garantie auf die Hochvoltbatterie.

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Audi-Fahrzeuge mit dem Infotainment-System MIB 3 können ab Juni 2022 Virtual-Reality-Inhalte mit Fahrbewegungen verbinden. Als erster Automobilhersteller bringt Audi damit das Virtual-Reality-Entertainment des Start-ups Holoride in Serie.

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Die ausgedienten Batterien aus dem vollelektrischen Jaguar I-Pace werden ab sofort sinnvoll weiterverwendet: In Zusammenarbeit mit dem Energieunternehmen Pramac hat Jaguar daraus einen emissionsfreien Energiespeicher entwickelt.

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Der Polestar 5 wird über eine maßgeschneiderte Plattform aus Aluminium verfügen, wie der E-Autohersteller kürzlich bekannt gab. Die Elektronik automotive sprach mit Steve Swift, Head of Vehicle Engineering Polestar UK R&D über die Vorteile und Herausforderungen der neuen Aluminium-Plattform.

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Bereits im Februar hieß es, dass sich Intel für Magdeburg als neuen europäischen Fertigungsstandort entschieden hat. Heute erfolgte die offizielle Bestätigung im Rahmen einer Pressekonferenz, plus die Ankündigung von weiteren Aktivitäten in Europa.

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Fehlende Teile, ausfallende Arbeit, wachsende Unsicherheit durch den Krieg in der Ukraine: VW muss sich auf schwierige Monate einstellen. Höhere Energiepreise und angedrohte Enteignungen in Russland tun ihr Übriges. Im vorigen Jahr verdienten die Wolfsburger noch prächtig.

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Renesas stellt ein Qi-1.3-konformes Referenzdesign für drahtlose Ladesysteme im Fahrzeug vor. Das P9261-3C-CRBv2 ermöglicht es Automobilherstellern, schnell und effizient kabelloses Laden im Fahrzeug bereitzustellen – und zwar mit hoher Leistung und entsprechend den geforderten Sicherheitsstandards.

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Die Klimaschutz-Ziele, die der Bundestag im Sommer 2021 beschlossen hat, erfordern auch im Verkehr ein schnelles Handeln. Das Fraunhofer ISI hat die Potenziale alternativer Antriebe auf diese Klimaziele detailliert untersucht.

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Bei modernen vernetzten Fahrzeugen stellen Sicherheitsrisiken kritische Systemschwachstellen dar. Den Erstausrüstern wird deshalb eine mehrstufige Strategie empfohlen, um Cybersicherheit garantieren zu können.

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Das Verifizieren und Validieren automatisierter beziehungsweise autonomer Fahrfunktionen stellt höchste Ansprüche an die Messtechnik. Aspekte wie zukunftsfähige Kommunikationsstandards, hohe Datenqualität und intelligente Datenerfassung gilt es unbedingt zu berücksichtigen.

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Das Fraunhofer ISI ging der Frage nach, inwiefern politische Maßnahmen die Nutzung von CarSharing und Ridepooling beeinflussen. Ein Fokus der Untersuchung lag auf den Unterschieden zwischen Stadt und Land.

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Die Eclipse Foundation gründet zusammen mit Branchenführern wie ETAS, Microsoft und ZF eine Arbeitsgruppe für softwaredefinierte Fahrzeuge. Nach dem Code-First-Ansatz will die Arbeitsgruppe für die Kernfunktionen einer neuen Fahrzeugklasse einen Software-Stack samt zugehöriger Werkzeuge entwickeln.

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Sowohl in Head-up-Displays als auch in der modernen Automobilbeleuchtung finden Holografiefolien Anwendung. Mit UV-Klebstoffen bietet Delo eine Alternative zu Silikon für eine schnelle und einfache Ingegration.

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