Bekijk hier NT Weekly online
De gratis
Weekly
LAATSTE NIEUWS
Maersk verliest terrein op containermarkt
In de afgelopen twaalf maanden heeft Maersk Line op de containermarkt terrein prijsgegeven. Een verder verlies ligt in de lijn der verwachting.
POPULAIR
Rotterdamse Containerkopstukken gebundeld
Mainport Rotterdam is met afstand de grootste haven van Europa. Jaarlijks worden vele miljoenen containers overgeslagen. Deze positie wordt door velen geaccepteerd als een gegeven. Maar is dat terecht?
Luchtvrachtcongres 2018 garant voor spraakmakende discussie
De Nederlandse luchtvracht staat voor een grote uitdaging. De economie staat in de hoogste versnelling, ladingvolumes en vrachttarieven stijgen. De vrachtcapaciteit van Schiphol staat echter sterk onder druk. De oplossing laat op zich wachten. Hoe moet je hier als verlader, expediteur of andere stakeholder op anticiperen?
Hapag wil kostenbesparing van 400 miljoen paren aan beste kwaliteit
Hapag-Lloyd wil de kosten structureel met 350 tot 400 miljoen dollar per jaar verlagen en tegelijkertijd ‘s werelds beste container carrier worden.
Nieuwe grote test met connected wegvervoer gepland in juni
Na de European Truck Platooning Challenge en Experience Week Connected Transport willen IenW en RWS een derde grote test met connected wegvervoer organiseren. Die proef zou moeten plaatsvinden rond een Europees congres over slimme mobiliteit dat in juni in Nederland gehouden wordt.
Topman Peter Ulber van Panalpina stapt op
Onder grote druk van een van de Zweedse aandeelhouder Cevian Capital heeft bestuursvoorzitter Peter Ulber bij Panalpina zijn vertrek aangekondigd.
Heerema slankt verder af, sluit hoofdkantoor constructietak
Offshore-aannemer Heerema wil het hoofdkantoor in Zwijndrecht van zijn constructie-divisie, Heerema Fabrication Group (HFG), sluiten. Daarbij vervallen zestig arbeidsplaatsen.
CONTACT
www.nieuwsbladtransport.nl
redactie@nieuwsbladtransport.nl
010-280 10 00
POLL
Alliantievorming in de lijnvaart is onderwerp van gesprek tijdens Havendebat Rotterdam op 12 december. Zijn de allianties een vloek of een zegen?
Goed. Het verbetert de dienstverlening van container carriers
Goed. Het houdt de transportprijzen laag.
Slecht. Het zorgt juist voor hogere prijzen.
Slecht. Er is geen noodzaak om als rederij concurrerend te zijn.
Abonneren
Adverteren
Afmelden
Colofon
Nieuwsblad Transport - Paul Krugerstraat 181 - 3072 GJ Rotterdam