Der Automobilzulieferer Mahle hat den aktuell ausdauerstärksten E-Motor entwickelt. Der am Markt einzigartige Traktionsmotor kann unbegrenzt lange mit hoher Leistung arbeiten. Möglich macht diesen Technologiesprung ein neues Kühlkonzept.

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Ob elektrische Antriebe, Batteriespeicher, Wasserstofftechnik oder automatisierte Fahrzeuge, das KIT und Schaeffler arbeiten seit Langem gemeinsam an zukunftsorientierten Mobilitätslösungen. Eine strategische Partnerschaft soll nun die Entwicklung von neuen Technologien und Konzepten verstärken.

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Webasto hat 25 Sensoren von Bosch sowie zahlreiche Zusatzfunktionen in das Dach eines gemeinsamen Technologie-Prototyps integriert. Das Fahrzeug wird auf der EXPO2022 am 7. Juli in Stuttgart erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

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GKN Automotive stellt einen 800-Volt-Inverter für die nächste E-Auto-Generation vor. In der Entwicklung standen neben Gewichtsreduzierung bei gleichzeitig erhöhter Leistungsdichte Anforderungen an Nachhaltigkeit im Vordergrund.

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Der Automobilkonzern Volvo will im Osten der Slowakei ein neues Automobilwerk für Elektro-Autos bauen.

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Das auf Sensordatenfusion spezialisierte Unternehmen Baselabs erweitert das Leistungsspektrum seines Algorithmus für die Verarbeitung hochauflösender Sensordaten um eine Funktionalität für das hochautomatisierte Parken: Dieser erkennt jetzt Parklücken aus semantisch aufbereiteten Kameradaten.

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Um die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Elektronik-Systeme im Fahrzeug zu gewährleisten, müssen diese gekühlt werden – beispielsweise mit kompakten, anwendungsspezifischen Kühllösungen von CTX Thermal Solutions.

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Die Entwicklung sicherer und robuster automatisierter Fahrsysteme für zukünftige Fahrzeuge ist eine komplexe Aufgabe. Welche unmittelbaren Herausforderungen müssen Automobilhersteller beim AD/ADAS-Test bewältigen, um die Zukunft der autonomen Mobilität zu realisieren?

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Real-Time Innovations (RTI) kündigt RTI Connext Drive 2.0 an. Das serienreife Konnektivitäts-Framework für softwaredefinierte Fahrzeuge beschleunigt nun die direkte Integration in AUTOSAR Classic und ROS 2.

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Mit vier neuen Online-Datenprodukten informiert die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur ab sofort über die aktuelle Auslastung von Ladepunkten, den Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur, die durchgeführten Ladevorgänge und vieles mehr.

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Um große Datenmengen im öffentlichen Nahverkehr schneller übertragen zu können, bietet NetModule für seine Bahnrouter und Fahrzeugrouter neue LTE Advanced Pro Modems an. Der Vorteil: Deutlich schnellere Übertragungsraten bei geringer Netzbelastung.

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Opes Solutions hat mit dem Reisemobil-Spezialisten Westfalia eine leistungsfähige Solarstrom-Lösung für Campingfahrzeuge entwickelt. Damit sind große Solarmodule serienmäßig Teil der normalen Fahrzeugkonfiguration der von Westfalia ausgestatteten Fahrzeuge.

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Sono Motors launchte kürzlich die App Sono Carsharing. Die App ermöglicht das Teilen von Fahrzeugen aller Marken innerhalb einer Community aus vertrauten Personen.

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Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen arbeitet mit Daimler Truck bei der Pilotfertigung von Batteriezellen zusammen. PEM unterstützt den Nutzfahrzeug-Hersteller ab sofort beim Aufbau eines »InnoLab Battery« am Standort Mannheim unterstützen.

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Hyundai Motor hat das stromlinienförmige und zeitlose Design des neuen Ioniq 6 enthüllt. Hyundai verspricht ein großzügiges Raumangebot mit nachhaltiger und hochwertiger Materialauswahl. Die kokonartige Kabine soll eine einzigartige Wohlfühlatmosphäre bieten.

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