Wie Mercedes den Rückstand auf Ferrari und Red Bull in der Formel 1 2022 aufholen will und welche technischen Hürden am W13-Silberpfeil dafür zu nehmen sind
iomb_np

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 20.04.2022

Newsletter 20.04.2022
FORMEL 1
Mercedes vor Imola: 'Haben noch nicht die Pace, aber ...'

Mercedes vor Imola: "Haben noch nicht die Pace, aber ..."

Wie Mercedes den Rückstand auf Ferrari und Red Bull in der Formel 1 2022 aufholen will und welche technischen Hürden am W13-Silberpfeil dafür zu nehmen sind

DTM
'War mein Ziel': Timo Bernhard 2002 beinahe DTM-Pilot bei Mercedes

"War mein Ziel": Timo Bernhard 2002 beinahe DTM-Pilot bei Mercedes

Timo Bernhard durfte sich 20 Jahre vor dem DTM-Einstieg als Teamchef schon als Fahrer gute Chancen ausrechnen: Warum trotz Mercedes-Tests nichts daraus wurde

LANGSTRECKE
Große GTWC-Analyse: So schlug sich Valentino Rossi beim Debüt in Imola

Große GTWC-Analyse: So schlug sich Valentino Rossi beim Debüt in Imola

Valentino Rossi machte beim GTWC-Debüt einen ärgerlichen Fehler, doch wie steht er zeitentechnisch da? - Die große Analyse zum GTWC-Saisonauftakt in Imola

MOTORRAD
BMW bestätigt Interesse an Schrötter: 'Befanden uns bereits in Kontakt'

BMW bestätigt Interesse an Schrötter: "Befanden uns bereits in Kontakt"

Marcel Schrötter kann sich vorstellen, in der Superbike-WM für BMW zu fahren: Die Münchner zeigen ebenfalls Interesse am deutschen Moto2-Talent

FORMELSPORT
Formel-2-Comeback in Imola: Beckmann ersetzt verletzten Bölükbasi

Formel-2-Comeback in Imola: Beckmann ersetzt verletzten Bölükbasi

Die Formel-2-Rückkehr von David Beckmann ist perfekt: Der Deutsche wird in Imola für den verletzten Cem Bölükbasi einspringen und für Charouz starten

OLDTIMER
Vergessene Studien: Mini Superleggera Vision (2014)

Vergessene Studien: Mini Superleggera Vision (2014)

Wir blicken zurück auf den Mini Superleggera Vision, einen elektrischen Zweisitzer mit klassischem Design, den die Marke 2014 vorstellte

AUTO
Der Subaru WRX STI, wie wir ihn kennen, ist offiziell tot

Der Subaru WRX STI, wie wir ihn kennen, ist offiziell tot

Subaru hat eine offizielle Ankündigung bezüglich der STI-Version des WRX gemacht - Man sagt, dass sie nicht auf der aktuellen Plattform gebaut werden wird

Home Apps Facebook Google+ Twitter RSS Newsletter abbestellen

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Oliver Ciesla, Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 1‌30080
USt-Id-Nr: DE‌207 2‌55 7‌74

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +4‌9 (‌0‌) 8‌9/4‌62 3‌70 2‌3
Fax +4‌9 (‌0‌) 8‌9/4‌66 0‌96
@info‌@‌motorsport-total‌.‌com

© Copyright 1‌996 - ‌2020 sport media group GmbH, München
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.