test

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 02.01.2023

FORMEL 1

Mick Schumacher 2026 zu Audi? "Performance der Fahrer Priorität"

Kann sich Mick Schumacher über seine Ersatzfahrerrolle bei Mercedes für ein Cockpit bei Audi empfehlen? Laut Adam Baker ist es noch zu früh, um darüber zu sprechen

F1-Technik-Rückblick: So bastelte Red Bull den dominanten RB18

Alexander Albon: Verstehe, dass Ricciardo ein Jahr Auszeit braucht

Video: 10 Formel-1-Rekorde, die Michael Schumacher verloren hat

Der Formel-1-Sonntag im Rückblick: Best of Social Media

Mercedes analysiert 2022: "Das hat uns auf die falsche Fährte geführt"

Alpine: Löst eine neue Wasserpumpe die Zuverlässigkeitsprobleme von Renault?

Ex-Teamchef: Nyck de Vries hat den Charakter für Erfolg in der Formel 1

Fotostrecke: Formel-1-Technik: Die Entwicklung des Red Bull RB18 in Bildern

10 F1-Rekorde, die Michael Schumacher seit 2012 verloren hat

DTM

Trotz geplantem Einstieg: Wieso Ravaglias Team der DTM Absage erteilt

Warum das Ceccato-Team mit dem BMW M4 GT3 entgegen der Planung doch nicht in die DTM einsteigt und wie die Pläne für die kommende Saison aussehen

Fotostrecke: Die größten Storys der DTM-Saison 2022

GT3-Erfinder über DTM-Zukunft bei ADAC erfreut: "Mir lieber als frühere Situation"

Marcel Fässlers DTM-Mercedes aus dem Jahr 2000 wird versteigert

Fotostrecke: Fotostrecke: Die größten Storys der DTM-Saison 2022

Fotostrecke: 2023: Das ändert sich in der DTM unter dem ADAC

Fotostrecke: Maro Engel fährt Nordschleifen-Rekord im Mercedes-AMG One

LANGSTRECKE

Philipp Eng: Class 1 war spaßig, doch LMDh ist "brutal"

LMDh vs. GT3 vs. Class 1: BMW-Werksfahrer Philipp Eng vergleicht den neuen BMW M Hybrid V8 aus der GTP-Kategorie der IMSA mit seinen bisherigen BMWs

WEC 2023: LMP2-Team Vector Sport setzt Isotta-Fraschini-Hypercar ein

24h Daytona: IMSA nimmt den LMP2-Boliden beim Test Performance weg

Wayne-Taylor-Racing spannt in der IMSA mit Andretti Autosport zusammen

Fotostrecke: Die erfolgreichsten Fahrer in der Geschichte der GTE Pro

Fotostrecke: Die erfolgreichsten Marken in der Geschichte der GTE Pro

Chaotischer Start beim GT-Cup in Macau

MOTORRAD

"Alles wird sich komplett ändern" - Fahrer über MotoGP-Sprintrennen

Das gewohnte Wochenendformat der MotoGP ändert sich durch die Sprintrennen 2023 grundlegend: Welche Änderungen die MotoGP-Piloten erwarten

Luca Marini glaubt: Beginn einer neuen Ära für italienische MotoGP-Stars

Scott Redding: Einige WSBK-Piloten "erzwingen Überholmanöver"

WSBK lohnender als MotoGP? Teamchef lobt Nutzen im Verhältnis zu den Kosten

Galerie: WSBK-Wintertest in Jerez für die Saison 2023

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Augusto Fernandez

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Raul Fernandez

RALLYE

Rallye Dakar 2023: Carlos Sainz gewinnt Etappe 1 vor Sebastien Loeb

Carlos Sainz (Audi) erobert vor Sebastien Loeb (BRX) seinen ersten Tagessieg - Nasser Al-Attiyah (Toyota) und Stephane Peterhansel (Audi) verlieren Zeit

Video-Highlights der Rallye Dakar 2023: Die wichtigsten Szenen aller Etappen

Rallye Dakar 2023: Zahlreiche Strafen in Etappe 1, Ricky Brabec neu auf Platz 1

Rallye Dakar 2023: Sunderland scheidet in Etappe 1 aus, Sanders holt Tagessieg

Dakar 2023: Highlights Etappe 1

Dakar 2023: Highlights Prolog

Fotostrecke: Rallye Dakar: Die Sehenswürdigkeiten entlang der Route in Saudi-Arabien

Rallye Japan: Hyundai von Dani Sordo brennt

AUTO

Modellbau: Winziger V8 erhält funktionierenden Mini-Kompressor

Der Motor läuft im Leerlauf stabil, aber es sind weitere Anpassungen der Kraftstoffzufuhr in der oberen Hälfte des Drehzahlbereichs erforderlich

Land Rover Defender 80 kommt 2023: Hier ist das erste Rendering

Lexus LS (2023): Neues Multimedia-System und mehr Konnektivität

Porsche beginnt mit Produktion von synthetischem Kraftstoff

Fotostrecke: Land Rover Defender 80 kommt 2023: Hier ist das erste Rendering

Fotostrecke: Lexus LS (2023): Neues Multimedia-System und mehr Konnektivität

Fotostrecke: Porsche beginnt mit Produktion von synthetischem Kraftstoff

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Oliver Ciesla, Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 130080
USt-Id-Nr: DE207 255 774

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +49 (0) 89/462 370 23
Fax +49 (0) 89/466 096
info@motorsport-total.com

© Copyright 1996 - 2022 sport media group GmbH
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.

Newsletter abbestellen