3. "Wie is er klaar voor wat voorraad-inflatie?" Het havengebied van Shanghai staat onder druk door een astronomische hoeveelheid vrachtschepen (zie schermafbeelding van MarineTracker 👇) die wachten om te mogen debarkeren. Havens in die regio moeten verplicht minder werkers inzetten van de overheid om de recente opflakkering van COVID-19 tegen te gaan. Eind maart schoot het aantal schepen dat wachtte om te mogen aflossen daardoor al ver boven het gemiddelde van de afgelopen vijf jaar (zie grafiek 👇). Nochtans waren de coronajaren ook bijzonder drukke tijden voor de scheepvaart. Zo'n 5 dagen geleden drongen er al meer dan 450 vaartuigen aan, waarvan er minstens 200 containerschepen zijn. Indien China zijn zero-COVID-strategie niet opgeeft of het virus niet snel onder controle krijgt, kijken we aan tegen een nieuwe overbelasting van de Amerikaanse havens nadat China heropent en mogelijk een nieuwe hausse van de containerprijzen. Hierdoor zullen de productiekosten van allerlei goederen ook ongetwijfeld uit de pan rijzen. "Wie is er klaar voor wat voorraad-inflatie?", vraagt Rodrigo Zeidan, econoom van de New York University Shanghai, zich af op Twitter. Meer hier en hier | 