Große Veränderungen in der Autoindustrie sind derzeit an der Tagesordnung. Aktuell müssen sich Audi-Kunden gewaltig umstellen. Aus dem A4 wird die A5-Familie. Die präsentiert sich allerdings reichlich gestutzt. Kein Coupé, kein Cabrio und auch kein Sportback mehr. Was die neue Modellgeneration stattdessen mitbringt, erklärt Ihnen Holger Wittich.

Mehr statt weniger gibt es bei Porsche. Die Zuffenhausener verdoppeln das Modellangebot des elektrischen Macan. Nachgeschoben wird in der Mitte und an der Basis. Letztere beschert Porsche-Fans ein neues Modell mit Heckmotor und Hinterradantrieb. Diese Kombination kannte man bislang nur vom 911. Worüber sich Macan-Fans sonst noch freuen dürfen, lesen Sie hier.

Mazda geht in Sachen Verbrennungsmotoren oft unkonventionelle Wege, und wir denken dabei nicht nur an die Wankel-Technik. Die Japaner machen sich wohl auch Gedanken über ein Comeback des Zweitakters - nicht als schnöder Rängdändäng, wie viele ihn aus ihrer Jugend kennen, sondern vollgestopft mit Hightech. Bislang existiert der Zweitakter nur als Patent. Welche Rolle darin aber Ventile, Kompressor und Direkteinspritzung spielen, erklärt Ihnen Markus Schönfeld in seiner Analyse.