28.9.2022 | 10:30
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Deutschland ist ein Autofahrerland. So wurde in den vergangenen Jahrzehnten deutlich mehr Geld in das Straßennetz als in das Schienennetz investiert. Auch von autofreien Innenstädten ist man hierzulande weit entfernt. Doch angesichts unzähliger Staus, einer schlechten Luftqualität und eines hohen Lärmpegels in überfüllten Stadtzentren nehmen die Bestrebungen zu, den Autoverkehr in Großstädten zumindest etwas einzudämmen. 

In Frankfurt am Main versucht man das mit mehr Radwegen bzw. mit mehr Fahrradstraßen – und als Konsequenz davon mit weniger Parkplätzen – zu erreichen. Doch prompt folgt die Kritik: Der Automobilclub von Deutschland AvD findet, Autofahrer und insbesondere Pendler würden benachteiligt. Die Maßnahmen seien die falschen. 

Wie sehen Sie das? Brauchen wir autofreie Innenstädte? Schreiben Sie mir gerne.

Ihre Irina Hübner

Redakteurin

 
 
 
 

 


 
 
 

Ladekommunikation umfassend testen

 
 

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Mit den Tools der Vector E-Mobility Testlösung – automatisiert, nahtlos, aus „einer Hand“ – sind Sie jeder Testsituation gewachsen. Sie beschleunigen deutlich Entwicklung und Test Ihrer Ladekommunikation, angefangen beim Embedded Code bis hin zum finalen Ladesystem. Und das alles für CCS, GB/T und CHAdeMO. 

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Neue Fahrzeugkategorie im Premiumsegment

VW-Designstudie Gen.Travel definiert Langstreckenmobilität neu

 
 

 

Volkswagen präsentiert die neue Designstudie Gen.Travel, die die zukünftige Langstreckenmobilität neu definieren soll. Das vollelektrisch angetriebene Innovation Experience Vehicle (IEV) ist ein realer Prototyp, fährt autonom (Level 5) und gibt einen Ausblick auf die Mobilität im nächsten Jahrzehnt.

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Vollelektrisches Steer-by-Wire-System

Hella entwickelt serienreife Schlüsselkomponenten

 
 

 

Der unter der Dachmarke Forvia agierende Automobilzulieferer Hella treibt die Entwicklung einer serienreifen Steer-by-Wire-Systemlösung voran. Bei dieser Technologie werden Lenkbefehle vollkommen elektrisch und ohne mechanische oder hydraulische Bestandteile übermittelt.

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Ladetechnik

 
 
   
 
 
     
 
 
 
Greenteam Uni Stuttgart

Weltrekord mit Elektro-Rennwagen zurück nach Stuttgart?

 
 

 

Studierende der Uni Stuttgart sind guter Dinge, dass sie den Weltrekord für den am schnellsten beschleunigenden Elektro-Rennwagen geknackt haben. Ziel war es, in weniger als anderthalb Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde zu kommen.

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Autonomes Fahren im Blick

TTTech Auto ernennt Dr. Dirk Linzmeier zum CEO

 
 

 

Dr. Dirk Linzmeier wird CEO und Mitglied des Vorstands von TTTech Auto. Darauf hat sich der Aufsichtsrat einstimmig verständigt. Der frühere CEO von Osram Continental tritt seine neue Position im Oktober 2022 an.

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Elektromobilitäts-Studie

Reichweitenangst und fehlende Subventionen dämpfen die Euphorie

 
 

 

Unzureichende Lademöglichkeiten bestimmen das Stimmungsbild der Elektromobilität in Deutschland. Aber auch nicht vorhandene Anreize für den Kauf eines Elektrofahrzeugs spielen eine Rolle. Das sind die Ergebnisse einer YouGov-Umfrage im Auftrag des Ladespezialisten CTEK.

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Automotive-Chips

Bis 2026 10 Prozent Marktanteil

 
 

 

Der Anteil der Automotive-ICs am Gesamtmarkt wächst weiter schnell und wird laut IC Insights bis 2026 auf fast 10 Prozent kommen.

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Das war der Bordnetz Kongress 2022

Quantencomputing und agile Methoden in der Bordnetz-Entwicklung

 
 

 

Auf dem diesjährigen Bordnetz Kongress kamen unterschiedlichste Trends in der Bordnetz-Branche zur Sprache, ein Hauptaspekt war die zunehmende Automatisierung in der Entwicklung. Doch auch die Vorzüge des Quantencomputings sowie der Einsatz agiler Methoden in der Produktion wurden behandelt.

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Virtuelle Turnkey-Plattform

Schnelle Entwicklung und Evaluierung von Software

 
 

 

Die virtuelle Turnkey-Plattform von Renesas Electronics ermöglicht eine schnelle Entwicklung und Evaluierung von Anwendungssoftware für den Automobilbereich, um die neuesten Anforderungen der E/E-Architektur (elektrisch/elektronisch) zu unterstützen.

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dSpace und NXP intensivieren Kooperation

Radarchips frühzeitig testen und validieren

 
 

 

Ziel der erweiterten Partnerschaft zwischen dSpace und NXP ist es, synthetische Radarrohdaten für zukünftige Sensortechnologien zu generieren und zu validieren, damit Radartechnologien für hochautomatisierte und selbstfahrende Autos schneller entwickelt werden können.

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Deutsche Großstädte

Werden Autos bei der Verkehrsplanung zu wenig berücksichtigt?

 
 

 

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) ruft die Verantwortlichen für die Verkehrspolitik in den deutschen Großstädten dazu auf, das Auto nicht aus dem Stadtverkehr zu verdrängen. In Frankfurt am Main sei genau das derzeit der Fall, so der AvD.

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Fokus auf das Software Defined Vehicle

KPIT akquiriert Technica Engineering

 
 

 

Der Softwareintegrationspartner für die Automobilindustrie KPIT Technologies übernimmt Technica Engineering – ein Unternehmen, das sich auf produktionsreifes Prototyping, elektrische/elektronische Fahrzeugarchitektur, Automotive-Ethernet-Produkte und Validierungstools spezialisiert hat.

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Automatisiertes Fahren

Sicherheitsrisiken bei der Übernahme

 
 

 

Eine Studie der TU Dresden und Dekra zum automatisierten Fahren hat die Reaktionen auf mögliche Störungen der zukünftigen Mensch-Maschine-Schnittstelle analysiert. Ergebnis: Menschen sind im Fall von technischen Störungen nur teilweise in der Lage sind, das Steuer schnell und sicher zu übernehmen.

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Rohm

DC/DC-Wandler für ADAS

 
 

 

Rohm bietet mit dem BD9S402MUF-C einen Abwärts-DC/DC-Wandler-IC mit integriertem MOSFET (Schaltregler). Das IC eignet sich ideal für Automobilanwendungen wie Infotainment und ADAS mit integrierten Sensoren und Kameras, die immer fortschrittlicher werden.

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Projekte H2Bus und H2Revier

PEM forscht zu Brennstoffzellen-Bus und Wasserstoff-Wirtschaft

 
 

 

Der PEM-Lehrstuhl der RWTH Aachen ist in zwei Forschungsprojekte rund um die Brennstoffzellentechnologie gestartet. Bei einem der Vorhaben, H2Bus, arbeiten die Forscher beispielsweise am Aufbau und Realeinsatz eines 18 Meter langen Gelenkbusses mit Brennstoffzelle mit.

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Chargebyte

Neuer Rahmenvertrag mit Pepper

 
 

 

Chargebyte hat mit Pepper Motion einen Rahmenvertrag zur Lieferung von circa 300 Ladecontrollern bis 2023 und bis zu 3.500 Ladecontrollern bis 2025 abgeschlossen.

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KDPOF

Gigabit-Ethernet-Switch mit optischen Ports

 
 

 

KDPOF stellt mit dem Evaluierungsboard »EVB9351-AUT-SW-NXP« den ersten Automotive-Ethernet-Switch mit fünf optischen 1000BASE-RH-Ports vor, die jeweils aus KD9351 FOT und KD1053 PHY IC von KDPOF bestehen.

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Standort Rüsselsheim

Hyundai plant neuen Forschungscampus

 
 

 

Das Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) plant einen 25.000 Quadratmeter großen zentralen Entwicklungsstandort in Rüsselsheim. Dort soll an weiteren Fortschritten für die emissionsfreie Mobilität gearbeitet werden.

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Fortschrittliches Sensorsystem

Volvo macht das Fahren so sicher wie noch nie

 
 

 

Mit Lidar-Technik, Core Computing und intelligenter Software will Volvo schwere Verkehrsunfälle um bis zu 20 Prozent verringern. Zu diesem Zweck ist der Volvo EX90 mit acht Kameras, fünf Radargeräten, 16 Ultraschallsensoren und einem hochmodernen Lidar-Sensor ausgestattet.

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