Den Traum vom zweiten Pflasterstein hat John Degenkolb noch nicht aufgegeben: Die Trophäe von seinem Sieg bei Paris-Roubaix 2015 soll nicht alleine bleiben. Dazu ist der Radprofi, der am 7. Januar 33 Jahre alt wird, zu seinen Wurzeln zurückgekehrt.
Der dreimalige Sieger der Spanien-Rundfahrt hat seinen Vertrag beim niederländischen Team Jumbo-Visma vorzeitig bis 2025 verlängert. Sein großes Ziel bleibt ein Sieg bei der Tour de France
Der Rhön-Radmarathon mit Start und Ziel in Bimbach soll am 4. und 5. Juni 2022 wieder in altbekannter Form stattfinden. Die Anmeldung für die langen Distanzen ist ab dem 19. Februar ab 7 Uhr früh möglich.
Den Traum vom zweiten Pflasterstein hat John Degenkolb noch nicht aufgegeben: Die Trophäe von seinem Sieg bei Paris-Roubaix 2015 soll nicht alleine bleiben. Dazu ist der Radprofi, der am 7. Januar 33 Jahre alt wird, zu seinen Wurzeln zurückgekehrt.
Der dreimalige Sieger der Spanien-Rundfahrt hat seinen Vertrag beim niederländischen Team Jumbo-Visma vorzeitig bis 2025 verlängert. Sein großes Ziel bleibt ein Sieg bei der Tour de France
Der Rhön-Radmarathon mit Start und Ziel in Bimbach soll am 4. und 5. Juni 2022 wieder in altbekannter Form stattfinden. Die Anmeldung für die langen Distanzen ist ab dem 19. Februar ab 7 Uhr früh möglich.
Smarter Rollentrainer oder einfache Trainingsrolle? Drei grundverschiedene Geräte fürs Indoortraining zwischen 279 und 800 Euro im Konzeptvergleich. Wir erklären die Unterschiede der gängigen Trainer von Wahoo, Kickr und Tacx.
Smarter Rollentrainer oder einfache Trainingsrolle? Drei grundverschiedene Geräte fürs Indoortraining zwischen 279 und 800 Euro im Konzeptvergleich. Wir erklären die Unterschiede der gängigen Trainer von Wahoo, Kickr und Tacx.
Das runde Rohr ist längst Geschichte – mit aerodynamisch gestalteten Rahmen und integrierten Lenkern sollen auch die leichtesten Rennräder im Wind immer schneller werden. Wie gut das gelingt, zeigt ein Test von vier neuen Allround-Wettkampfmodellen.
Standpumpen sind unverzichtbar fürs Aufpumpen von Rennradreifen. Unser Test von elf Luftpumpen zeigt, dass die teuersten Modelle keineswegs die besten sind.
Lapierre stellt das neue Xelius SL3 vor. In der dritten Generation soll das Wettkampfrad vor allem leichter und aerodynamischer sein. Bei der vergangenen Tour de France war das Rad bereits beim Team Groupama-FDJ im Einsatz.
Das runde Rohr ist längst Geschichte – mit aerodynamisch gestalteten Rahmen und integrierten Lenkern sollen auch die leichtesten Rennräder im Wind immer schneller werden. Wie gut das gelingt, zeigt ein Test von vier neuen Allround-Wettkampfmodellen.
Standpumpen sind unverzichtbar fürs Aufpumpen von Rennradreifen. Unser Test von elf Luftpumpen zeigt, dass die teuersten Modelle keineswegs die besten sind.
Lapierre stellt das neue Xelius SL3 vor. In der dritten Generation soll das Wettkampfrad vor allem leichter und aerodynamischer sein. Bei der vergangenen Tour de France war das Rad bereits beim Team Groupama-FDJ im Einsatz.
