"Het kan echt niet anders", zegt interim-directeur Joerie van Beek van KBS de Kring in Lelystad. Leerlingen van groep 6, 7 en 8 gaan na de voorjaarsvakantie nog maar vier dagen naar school. Reden: een groot tekort aan leraren.

Woensdag zijn de ouders van de leerlingen om wie het gaat daar per brief over geïnformeerd. De school nam de rigoureuze beslissing nadat dinsdag een sollicitant naar een lerarenvacature had afgezegd. De interim-directeur wist niet meer hoe hij de roosters rond kon krijgen. De school zag dat het probleem van het lerarentekort in steden als Amsterdam, Utrecht en Almere toenam en was daarom voorbereid op iets wat zij absoluut niet willen; een vierdaagse schoolweek.[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240216_DeKring_00001CHH.mp4]Het noodplan lag en de roosters lagen daarom grotendeels al klaar. De Kring in Lelystad heeft 16 klassen met ongeveer 400 leerlingen. De klassen in de bovenbouw zijn op wisselende dagen een dag in de week vrij. De school probeert om de lesstof van de hele week zoveel mogelijk over vier dagen te verdelen en rekent erop dat de leerlingen ook thuis gaan leren.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/0ED7A485EA21F248C1258AC50055E78B20240216_102058_613A39CACE2E0CB6C1258AC50055E77A.jpg]"Bij het maken van dergelijke keuzes zijn er geen winnaars", zegt van Beek. Hij beseft dat het lastig is voor de ouders om opvang te regelen. Vooral omdat het zo kort van te voren is aangekondigd. Het is ook niet fijn voor de leerkrachten zegt hij. "Maar het moet!"

Noodgreep
"Het is een noodgreep", zegt Van Beek. Hij gaat er vanuit dat het niet langer duurt dan tot aan de zomervakantie. Mogelijk worden er al sneller leraren gevonden die bij De Kring voor de klas willen staan. Dan is het probleem eerder opgelost.

Intussen brengt het ouders in de problemen. Op de redactie van Omroep Flevoland hebben ouders gemeld dat ze niet weten hoe ze zo snel opvang moeten regelen. Vooral voor alleenstaande ouders is dat een probleem. Toch zegt Van Beek dat er ook veel begrip wordt getoond door de ouders. "Ze volgens het nieuws en zien wat er aan de hand is in het onderwijs".

Geen onbevoegde krachten
Een andere tijdelijke oplossing kan zijn om de leraren in te zetten die (nog) niet bevoegd zijn. Dan hoeven de leerlingen op de vijfde dag niet thuis te blijven. De school heeft dat twee jaar geleden geprobeerd. "Daar hebben we niet zulke goede ervaringen mee", zegt de interim-directeur. Leraar zijn is een vak, en dat ligt niet iedereen.

Kwaliteit
Wat voorop staat is de kwaliteit van het onderwijs. De school moest op dat vlak een keuze maken. In het geval van uitval van schooldagen en in het vervangen van niet bevoegde leerkrachten gaat de kwaliteit achteruit. "We hebben gemerkt dat de lessen van niet bevoegde leerkrachten niet het gewenste resultaat opleveren". Van Beek hoopt vooral op de ouders van de leerlingen in de bovenbouw. Wanneer een kind op een vrije thuis opdrachten maakt, kunnen ouders daarbij helpen.

Oplossing
Een oplossing is volgens Van Beek om in te blijven zetten op het aannemen van goed personeel. "Op het moment dat er personeel binnenkomt, blijven scholen en blijven bekwamen". Hij heeft het over professionalisering van het personeelsbestand. Maar het vraagt vooral om een regionale en landelijke aanpak waarbij er aandacht moet zijn voor hoe leuk het is om voor de klas te staan. Daardoor zouden meer studenten ervoor kiezen om naar de Pabo (lerarenopleiding, red.) te gaan.

Stefan D. (26) uit Groningen heeft vrijdag tbs met voorwaarden opgelegd gekregen. Hij reed op 26 juli vorig jaar levensgevaarlijk rond bij Lelystad. De oorzaak was een paranoïde psychose, die ontstond doordat hij zijn medicijnen voor schizofrenie niet meer slikte en last had van stress en slaapgebrek.

De politie zag hem die dag rijden in zijn Volkswagen Caddy bij Lelystad. D. reed te hard en belandde af en toe op de vluchtstrook. De agenten zetten hem aan de kant. Na een kort praatje, besloten ze met hem achter zich aan naar een iets veiligere plek te rijden. En toen ging het helemaal mis.

Klemgereden
D. reed plotseling dwars door de berm naar het andere wegdeel van de Larserweg om daar al spookrijdend weg te scheuren. Hij reed niet alleen te hard en tegen het verkeer in; de Groninger pakte ook af en toe de berm of het fietspad mee, haalde auto’s links en rechts in, ramde hier en daar wat auto’s en reed door rood. De agenten zetten de achtervolging in en moesten hem uiteindelijk klemrijden om tot stoppen te dwingen.

Andere automobilisten maakten beelden van het spookrijden:
[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/230716_WWW_SpookrijderBlur2.mp4]Twee weken terug bood D. zijn excuses aan, maar zei ook zich niet veel meer te kunnen herinneren van de gebeurtenissen. Volgens deskundigen is hij niet toerekeningsvatbaar door de psychose die hij had. ‘’Ik had echt doodsangst. Ik dacht dat ik achterna gezeten werd door Russen en wilde vluchten’’, zei hij daar zelf over.

Rijontzegging niet nodig
D. werd in 2019 al eens veroordeeld voor een poging tot doodslag. De officier van justitie eiste de tbs met voorwaarden die nu is opgelegd. Bij deze vorm van tbs wordt een dader niet gedwongen verpleegd. Hij eiste ook een rijontzegging van vijf jaar, maar dat vond de rechtbank niet nodig.

Eind dit jaar gaan er in het weekend nachttreinen van NS rijden tussen Almere en Amsterdam. De gemeenteraad in Almere heeft besloten om hier geld voor vrij te maken. Het gaat om een proef van twee jaar. Mogelijk gaat de trein ook doorrijden naar Lelystad.

Bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling in december kan de proef van start. Het gaat dan om één trein heen en één trein terug op het traject tussen station Amsterdam Centraal en Almere Centrum, in de nacht van vrijdag op zaterdag en in de nacht van zaterdag op zondag.

Verschillende Almeerse partijen hebben gevraagd om de nachttrein. Volgens D66, Bij1, GroenLinks en Partij voor de Dieren heeft een stad als Almere ook in de nacht goed openbaar vervoer nodig. Het merendeel van de partijen in de raad is het hiermee eens, bleek donderdagavond bij de Politieke Markt.

[quote:Spencer Alberg, D66 Almere:"Almere is heel goed bereikbaar, behalve in de nacht"]

Nu zijn reizigers tussen Amsterdam en Almere nog aangewezen op nachtbussen of eigen vervoer. De laatste trein op vrijdag van Amsterdam Centraal naar Flevoland vertrekt om 01:43 uur, maar dat is volgens de aanvragers te beperkt voor mensen die uitgaan, toeristen of mensen die werken in de nacht.

Zelf betalen
De NS heeft bij het ontwerpen van de dienstregeling van volgend jaar al rekening gehouden met de wens van de gemeente. Maar, zo geeft het vervoersbedrijf aan, Almere moet hier wel zelf voor betalen. De kosten zijn ingeschat op 90.000 euro per jaar, en daarbij komt 25.000 euro om de fietsenstalling op Almere Centrum langer open te laten. Dat geld gaat er nu komen.

Nu de politiek akkoord is met het plan, kunnen verdere afspraken worden gemaakt. Een woordvoerder van de NS laat weten dat de volgende stap is dat de gemeente een officiële aanvraag indient. Waarschijnlijk is er dan nog genoeg tijd om de nachttrein in te plannen.

[info]Lees ook: Vervoerder Arriva rijdt sinds een jaar op de vroege zaterdagochtend tussen Groningen en Schiphol, en stopt ook in Almere en Lelystad[/info]

De gemeenteraad van Lelystad heeft ook interesse in de nachttrein, en daar willen ze ook de portemonnee voor trekken. Ook met die plannen heeft de NS rekening gehouden. Hoe laat de trein gaat rijden, is nog niet bekend. Na de proef wordt geëvalueerd of de trein een succes is. Mogelijk krijgt de proef dan een vervolg.

Meerdere bedrijven op bedrijventerrein Larserpoort in Lelystad zijn boos op netbeheerder Liander. Komende maandag kan vanwege onderhoud de stroom er bij hen afgaan, midden op de werkdag. En het bedrijf kondigde dat maar een week van tevoren aan.

De bedrijven vinden dat te laat en door de weinige informatie zijn ze bang dat ze hun werknemers naar huis moeten sturen, zegt Gerard Lam van de ondernemingsvereniging Lelystad Airport Businesspark.

Elf aansluitingen zonder stroom
Dat gaat tussen 09.00 en 16.00 uur gebeuren. Wanneer precies en voor hoe lang is niet duidelijk. In totaal gaan er elf aansluitingen zonder stroom zitten.[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240216_Stroomonderbreki_00001CHA.mp4]Bedrijven die een ruimte huren in het pand van Mac3Park hebben ook hun zorgen geuit, vertelt manager Robert van Schijndel. "Ze willen dat er een oplossing komt, zodat ze kunnen doorwerken." Voor Van Schijndel is dat een lastige opgave, vanwege de korte termijn. "Daarnaast vindt ik het absurd dat de stroom er zomaar vanaf gegooid kan worden."

'Vijf dagen van tevoren'
Liander laat weten dat ze snappen dat het vervelend is dat de stroomafsluiting op korte termijn is aangekondigd. Een stroomonderbreking moet volgens de netbeheerder uiterlijk vijf dagen van tevoren gemeld worden, en dat is in dit geval gebeurd.

"Soms moeten we ervoor kiezen om het onderhoud op een korte termijn te doen, zodat we ook door kunnen met andere werkzaamheden", vertelt een woordvoerder. "We zijn druk bezig om bedrijven toekomstbestendig te maken en daar horen deze werkzaamheden bij."

In de brief is te lezen dat bedrijven zelf een vervangende noodstroomvoorziening moet regelen. Een medewerker van Van Peperzeel laat weten direct opzoek te zijn gegaan naar een aggregaat, maar op korte termijn is dat wel lastiger. Ook weet ze niet of de kosten voor een aggregaat het waard zijn. Volgens Liander gaan de werkzaamheden wel een paar uur duren.

Het openluchtzwembad De Abelen in Swifterbant moet blijven bestaan. Die oproep doet Dorpsbelangen Swifterbant aan de gemeenteraad van Dronten. De raadsleden moeten later beslissen waar het geld voor Swifterbant aan uit wordt gegeven.

De gemeenteraad heeft budget beschikbaar. Dat kan naar het openluchtzwembad gaan of naar andere activiteiten in het dorp. Voor Dorpsbelangen is de keuze eenvoudig en is het zwembad heilig. Dat vertelden vertegenwoordigers van het dorp donderdagavond aan de raadsleden.
Volgens de leden van Dorpsbelangen is er veel draagvlak voor het zwembad in Swifterbant. Zij hopen dan ook dat de gemeente met geld over de brug komt, want dat is hard nodig. Het zwembad is volgens Dorpsbelangen in een erbarmelijke staat.

Attractiepark Walibi Holland bij Biddinghuizen wordt een rookvrij park. Roken mag dan alleen nog maar in vier rookzones. Ook vapes en e-sigaretten zijn voortaan verboden in het park.

Op 30 maart opent het seizoen van Walibi Holland. Dan gaan ook de nieuwe rookregels in. Eerder was roken al verboden in de attracties, wachtrijen en in de horeca, maar nu dus ook op alle andere plekken in het park.

Jongeren en kinderen
Een woordvoerder van Walibi laat weten het belangrijk te vinden dat iedereen kan genieten van een dagje pretpark. Ze willen vooral de jonge gasten een gezond en rookvrij dagje uit bieden.

De vier rookzones zijn volgens het park niet heel nadrukkelijk aanwezig, zodat de andere bezoekers er weinig van zullen merken.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240216_WALIBI_ROOKVRIJ_SCALED_61971472B1498AD7C1258AC5003A7739.jpg]

Een bestuurder is donderdagavond aangehouden nadat hij met zijn auto in een sloot langs de Larserweg in Lelystad belandde. Dat meldt de politie. Het ongeval gebeurde rond 22:00 uur vlakbij de afrit van de A6.

De hulpdiensten reageerden in eerste instantie op een auto die in het water lag, en troffen daar iemand in de auto aan. Volgens ooggetuigen leek de bestuurder onder invloed van drugs te zijn.

De politie laat weten dat de bestuurder onderzocht is op verwondingen en daarna is aangehouden. Waarom hij is aangehouden wil de politie niet zeggen.

De wereld stond even stil voor voetballer Samir Lagsir uit Lelystad, toen hij in februari vorig jaar voor de tweede keer in zijn loopbaan een zware knieblessure opliep. Inmiddels is hij op de weg terug. "Ik hoop op een seizoen waarin ik fit blijf."

Lagsir (20) debuteerde op 17-jarige leeftijd in het eerste elftal van PEC, de club waarvoor hij al jaren in de jeugdopleiding heeft gespeeld. Voetballen deed hij echter voor het eerst bij SV Lelystad.

Na een paar jaar stond Ajax in 2012 op de stoep. In Amsterdam speelde hij vier jaar. "Ik koos daarna voor PEC, omdat ik daar het voetballen goed kon combineren met school."[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240216_1700_Lagsir_00001CHJ.mp4]Toekomst
In Zwolle zien ze toekomst in de Lelystedeling, die ondanks zijn jonge leeftijd dus al de nodige tegenslag te verwerken kreeg.

In januari 2022 scheurde hij voor de eerste keer de kruisband in zijn rechterknie. Iets meer dan een jaar later ging het weer mis, in de wedstrijd tegen Jong AZ. "Ik ben nu op de weg terug, de knie voelt goed. Ik hoop binnenkort weer voor het eerst minuten te kunnen maken."

In de komende jaren hoopt Lagsir vooral weer lekker te kunnen voetballen. "Ik heb wel doelen als voetballer, maar ik wil vooral weer kunnen spelen. Een seizoen waarin ik fit blijf, daar ga ik nu voor."

Lelystad Airport heeft vorig jaar een verlies geleden van 10,1 miljoen euro. Dat is 1,4 miljoen euro meer dan in 2022, zo meldt Royal Schiphol Group vrijdag in het jaarverslag over 2023.

In eerdere jaren schommelde het verlies uit bedrijfsactiviteiten ook al steeds rond de 9 of 10 miljoen euro.

Door het verlies over 2023 lopen de uitgaven voor Lelystad Airport verder op. Omroep Flevoland meldde in januari dat er tot en met eind 2022 al 243 miljoen euro aan de luchthaven is uitgegeven. Daarvan kwam ruim 147 miljoen voor rekening van de Schiphol Group.

Minder vliegbewegingen
Uit het jaarverslag blijkt dat Schiphol Group nog voor ruim 20 miljoen euro aan investeringen in de luchthaven heeft gepland. Dat is ruim 8 miljoen euro meer dan vorig jaar. Het grootste deel van de investeringen (ruim 13 miljoen) is gereserveerd voor over vijf jaar of later.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/190404_Terminal2_D1C33629120875AFC12583D2002E0088.jpg]Lelystad Airport verwerkte vorig jaar 75.168 vliegbewegingen, voornamelijk van de kleine luchtvaart of general aviation. Ook bezoekt zakelijk verkeer het vliegveld en komen er grotere toestellen voor onderhoud, maar dat betreft slechts circa 240 vluchten per jaar.

Het aantal vliegbewegingen ligt wel 10 procent lager dan de 83.514 van 2022. Schiphol Group wijt dit onder meer aan perioden van slecht weer, maar ook aan de gestegen kosten voor brandstof.

Natuurvergunning
De luchthaven verwacht het eerste halfjaar van 2024 een natuurvergunning te krijgen van het ministerie van LNV. Lelystad Airport heeft tot nu toe geen vergunning, maar die is nodig om aan de normen voor onder meer de uitstoot van stikstof te voldoen. Schiphol Group heeft eerder voor Lelystad de stikstofrechten van enkele boeren in Gelderland opgekocht.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/190122_KLM_Vliegtuig_2__239DC0AC09BF8C83C125838A0030F169.jpg]Een geldige natuurvergunning is één van de twee voorwaarden die demissionair minister Harbers stelt aan opening voor commercieel vliegverkeer. De tweede is dat er een definitieve oplossing wordt gevonden voor de overlast van een lage vliegroute vanuit Gelderland over Lemelerveld in Overijssel.

Luchtverkeersleiding Nederland zei in december dat het schrappen van die route mogelijk lijkt en daarmee het probleem bij Lemelerveld oplost. Het gevolg is wel dat vliegtuigen naar Lelystad zullen moeten omvliegen en vaker over Noordoostpolder zullen dalen.

'Aanzienlijke impact'
De Tweede Kamer heeft zich vorige maand in een motie uitgesproken tegen opening van Lelystad Airport voor commercieel vliegverkeer. Een definitief besluit is aan het nieuwe kabinet.

Mocht er definitief een streep gaan door de opening voor groot verkeer, dan heeft dit volgens Schiphol Group "een aanzienlijke impact" op de waarde van de gebouwen en bezittingen op Lelystad Airport.

De luchthaven schrijft op dit moment al af op de waarde van de start- en landingsbaan. Op de nieuwe terminal wordt nog niet afgeboekt, zolang die niet in gebruik is.

De plannen van Defensie mogen niet leiden tot een beperking van Lelystad Airport. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Lelystad in een zienswijze op plannen van Defensie.

In december publiceerde Defensie de Nota Ruimte voor Defensie, waarin meerdere plannen werden aangekondigd voor onder meer een grote kazerne en munitieopslag.

Uit die plannen blijkt dat Lelystad net als andere gemeentes in Flevoland in beeld is voor een aantal ruimtebehoeften, en van een aantal anderen is het volgens de gemeente niet duidelijk of Lelystad in beeld is. Het gaat dan om een extra locatie voor een munitieopslag, een terrein voor het oefenen en trainen met explosieven, routes en opslagplekken voor cargodrones en helikopterlandingsplaatsen.

Straaljagers
Ook werd er in de plannen gesproken over civiele luchthavens waar mogelijk jachtvliegtuigen kunnen komen. Volgens Lelystad is niet duidelijk over welke vliegvelden het gaat. Als blijkt dat Defensie het oog heeft gericht op Lelystad Airport, dan wil het college van B en W actief betrokken worden in de besluitvorming daarover.

Daarnaast wil het college dat Defensie ook rekening houdt met andere nationale opgaves die spelen in Lelystad, zoals woningbouw, het nationaal park Nieuw Land.

Ook moet Defensie de beoogde locatie voor een munitieopslag concreter maken. Volgens Lelystad is de exacte locatie onduidelijk en moet aangegeven worden wat voor beperkingen er rondom zo'n opslag spelen. Datzelfde geldt voor een locatie voor een oefenterrein voor explosieven en een route voor cargodrones.

Gevoelens van onveiligheid en angst, daarmee kampen verschillende bewoners in straten in Almere waar explosies hebben plaatsgevonden. Vorig jaar vonden er 22 zware explosies in de stad plaats. In de meeste gevallen waren woningen het doelwit.

Burgemeester Hein van der Loo heeft de afgelopen negen maanden op zeker vijftien plekken in de stad tijdelijk cameratoezicht ingesteld om de situatie in de gaten te houden. Zo ook in de Kornwierde in Almere Haven. Daar hangen twee camera's bij twee woningen die het doelwit van explosies zijn geweest.

Angst en grote zorgen
Een buurtbewoner zegt zich grote zorgen te maken over de veiligheid in haar straat. "Er is vorig jaar iets gebeurd in dat huis en er is nu weer wat gebeurd. Dus de kans op herhaling is er. Ik vraag me af of het niet handiger is om die mensen gewoon een andere woonplek te geven. Dan wordt het hier rustiger voor ons, maar ook zeker voor hen."[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240216_cameratoezicht.mp4]'Echt overlast'
Een andere buurtbewoner zegt dat het rustiger werd, nadat een camera dichtbij haar woning is geplaatst. "Maar als die straks in maart weggaat, kan het weer beginnen. Want wij hebben echt overlast van mensen in de Kornwierde", zegt ze.

Zes andere buurtbewoners willen niets voor de tv-camera zeggen omdat zij bang zijn. Ze spreken van een dubbel gevoel. Aan de ene kant voelen ze zich even veilig omdat de camera's nog bij hen in de straat hangen. Aan de andere kant vragen ze zich af wat er gaat gebeuren wanneer het cameratoezicht wordt opgeheven.

Twaalf camera's actief in Almere
Burgemeester Hein van der Loo heeft de afgelopen maanden verschillende maatregelen genomen in de hoop de veiligheid te waarborgen, zoals het sluiten van woningen en het plaatsen van camera's. Momenteel zijn er twaalf camera's actief in verschillende stadsdelen.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240116Cameratoezicht5_66D75E502B8007FFC1258AA50079371B.jpg]Volgens de burgemeester doet Almere er alles aan om het tij te keren, maar garanties om een einde te maken aan de explosies kan hij niet geven. "Wij werken dag en nacht met politie, met het Openbaar Ministerie, alle mensen hier in het stadhuis en met mensen in de wijken om deze trend te keren." zegt Van der Loo.

Ook werkt Almere samen met andere gemeenten en het ministerie van Justitie en Veiligheid om de activiteiten van de onderwereld te bestrijden. "Dat doen we onder de noemer 'Taskforce excessief geweld' die nu in oprichting is, en waar Almere zich bij aangesloten heeft. Wij voorkomen waar het even kan en wij treden op waar het moet", zegt Van der Loo.

De twee filtergebouwen van drinkwaterbedrijf Vitens in Biddinghuizen worden geen gemeentelijk monument. Dat heeft het college van burgemeester en wethouders van Dronten besloten. Volgens het college weegt het algemeen belang van voldoende drinkwater zwaarder dan de cultuurhistorische waarde van de gebouwen.

Volgens de gemeente bereikt de installatie tussen nu en 2030 de maximale capaciteit. Daarom maakt Vitens plannen om de capaciteit uit te breiden en te moderniseren.

Sloop en nieuwbouw
Dat gebeurt onder meer bij de waterwinning in Biddinghuizen. De zuiveringsinstallatie komt uit de jaren zestig en zeventig. Volgens het college zijn de twee filtergebouwen zo oud dat er risico is op het langdurig uitvallen van de installatie.

Ruim een jaar geleden werd bekend dat Vitens van plan is om de twee oude filtergebouwen van het waterwingebied aan de Spijkweg te slopen. Daarna worden twee nieuwe gebouwen en installaties teruggezet.

Volgens Vitens was renoveren niet mogelijk, omdat dat duurder is dan slopen. Ook kan de zuivering niet stopgezet worden voor renovatie, omdat er dan Flevolanders zonder water komen te zitten. Achter de oude gebouwen wil Vitens een nieuwe zuivering bouwen. Daar komen ook 8 nieuwe waterwinputten bij. De bouw moet eind 2025 klaar zijn.

Cultuurhistorisch waardevol
Maar Erfgoedvereniging Heemschut maakte bezwaar tegen de sloop. Volgens de vereniging zijn de huidige gebouwen 'cultuurhistorisch waardevol' en daarom moeten ze bewaard blijven. Ook kon de gemeente de gebouwen volgens de vereniging aanwijzen als gemeentelijk monument.

In februari vorig jaar werd aan Vitens gevraagd wat het bedrijf vond van het eventueel aanwijzen van de gebouwen als monument. Ook werd aan een adviesorganisatie gevraagd om de cultuurhistorische waarde te onderzoeken.

Monumentale status heeft negatieve gevolgen
Uit dat onderzoek blijkt dat de gemeente de gebouwen wel aan kan wijzen als monument, maar volgens de gemeente heeft dat forse negatieve gevolgen voor de drinkwatervoorziening.

Als de gebouwen niet vervangen worden, is er minder leveringszekerheid bij bestaande aansluitingen, vertraging van nieuwe wateraansluitingen en hogere kosten van drinkwater.

De oproep van achttien Almeerse organisaties voor één wethouder Jeugdzorg zorgt vooralsnog voor gemengde reacties bij de fractievoorzitters van verschillende coalitiepartijen in Almere. Het is één van meerdere maatregelen die achttien grote zorgorganisaties en scholen aan de gemeente vragen in een gezamenlijke brief om problemen in de jeugdzorg op te lossen.

Nienke Nieuwenhuizen van het CDA staat open voor het idee voor één wethouder, maar benadrukt dat er wellicht ook met twee wethouders gewerkt kan worden. Ze pleit voor een brede aanpak. "Eigenlijk moeten alle wethouders bezig zijn met jeugdzorg, maar moet er één aanspreekpunt en regievoerder jeugdzorg zijn."

Ingewikkeld en traag
Tot nu toe zijn de onderwerpen 'basisonderwijs', 'voortgezet onderwijs' en 'jeugdzorg' in Almere verdeeld over meerdere wethouders. Volgens de organisaties is dat ingewikkeld en zorgt dat voor vertraging.

Een voorkeur voor één of meerdere wethouders heeft Meke Smulders van D66 nog niet. Ze benadrukt wel dat nauwe samenwerking tussen de wethouders cruciaal is. "Want het is een klus die je niet als wethouder alleen moet willen klaren en ook niet kunt klaren."

VVD-fractievoorzitter Lesley van Hilten zit op één lijn met de achttien organisaties. Alles onderbrengen bij één wethouder heeft haar voorkeur. Ze wijst op de toenemende problematiek onder Almeerse jongeren en stelt dat één wethouder met alle facetten in de portefeuille beter zicht kan houden op de problematiek en de juiste oplossingen kan realiseren.
Politieke chaos
De oproep van de Almeerse organisaties komt op een moment dat de coalitie in Almere aam het herschikken is. De ChristenUnie stapte onlangs na het opstappen van wethouder Roelie Bosch uit de coalitie, waardoor er een nieuwe partij en mogelijk ook een nieuwe wethouder bijkomen. De coalitie bestaat nu uit CDA, D66, VVD, Leefbaar Almere, SP en de Partij voor de Dieren.

De achttien organisaties schetsen in hun brief aan het college en de raad een somber beeld van de jeugdzorg in Almere. Ze wijzen op personeelstekorten, toenemende problematiek onder jongeren en een groeiend aantal jongeren dat extra aandacht nodig heeft. De brief is een oproep aan de gemeente om een goed plan te maken om de problemen op te lossen.
Leefbaar Almere en de SP laten weten niet inhoudelijk op de brief te willen reageren. De Partij voor de Dieren was donderdagavond niet bereikbaar voor een reactie.

De wijk Emmelhage in Emmeloord krijgt waarschijnlijk volgend schooljaar een eerste basisschool. De gemeente Noordoostpolder wil 184.000 euro vrijmaken voor een noodgebouw.

Over een paar jaar moet er in de wijk een definitief onderwijscomplex worden gebouwd, met een basisschool, kindcentrum en multifunctionele gymzaal. Tot die tijd zouden kinderen heen en weer moeten reizen naar bestaande basisscholen in Emmeloord.

Al tientallen aanmeldingen
De gemeente is nu samen met scholenstichting Aves van plan om drie tijdelijke noodlokalen in de wijk te plaatsen. Tientallen ouders hebben zich al voor de school aangemeld.

Het is de bedoeling dat vooral kinderen in de onderbouw er les gaan krijgen. Op die manier kunnen leerkrachten en andere medewerkers ook alvast ervaring opdoen en ingroeien voor de toekomstige situatie. Het voorstel moet nog door de gemeenteraad worden goedgekeurd.

Bij een woning aan de Keiwierde in Almere Haven vond donderdagavond rond 23.20 uur een explosie plaats. Dat bevestigt politie Flevoland op X.

Er vielen geen gewonden, de omvang van de schade is nog onduidelijk. Volgens de politie was er niemand thuis ten tijden van de explosie. De hulpdiensten waren snel ter plaatse en doen onderzoek naar de toedracht van het incident.

Volgens een woordvoerder is er tot nu toe nog veel onduidelijk over de explosie.

[tweet:https://twitter.com/POL_Flevoland/status/1758264026105049492]