Met veel plezier heeft ons team de afgelopen maanden samengewerkt met de onderzoekers van het project
HasT (
Hastighetssäkrad trafikzon i urban miljö / snelheidsveilige verkeerszone in een stedelijke omgeving). Wij bedanken de partners voor hun vertrouwen in onze systemen.
De stakeholders staan volledig achter de doelstelling van het project HAST. De grote proef in Enköping in Zweden heeft heel veel hoopgevende informatie opgeleverd.
Eén van de belangrijkste conclusies is dat slechts 3% van de auto's op de weg uitrusten met ISA te weinig is om ook snelheidsbeperkende effecten te krijgen. Eerdere onderzoeken hebben aangetoond dat dit percentage toch wel flink hoger moet worden.
Toch zijn ze in Zweden helemaal niet ontevreden over de proef. Volgens Christian Howard, projectleider en één van de onderzoekers op het gebied van verkeersveiligheid: "
We weten al dat kleine snelheidsveranderingen kunnen leiden tot grote reducties in verkeersgewonden en verkeersdoden. We geloven dat verschillende technieken om de snelheid te begrenzen een groot potentieel hebben om het verlies van levens en gezondheid te verminderen."
Een enquête met ruim 1500 respondenten gaf ook aan dat het publiek in de gemeente positief staat tegenover de snelheidsbeperkende systemen. Howard: "
Ik ben nog steeds optimistisch, maar we moeten ook realistisch zijn en beseffen dat de technologie die nu bestaat beperkingen heeft. Daar moeten we aan blijven werken. Maar ik geloof zeker dat technische systemen die bestuurders helpen om snelheid te behouden deel uitmaken van de toekomst."
Meer informatie:
Steven Herskamp
