In het project 5G Blueprint worden de mogelijkheden bekeken om transport verregaand te automatiseren. Vanuit V-tron dragen wij hieraan bij door tele-operatie mogelijk te maken.
Deze functie was afgelopen zomer al geïmplementeerd in onze 1:3 geschaalde Scania truck. Een kort verslag op LinkedIn daarvan treft u hier aan. En toen kondigde het team al aan dat de volgende stap testen en demonstraties van het systeem in een truck op ware grootte zouden zijn. Die volgende stap werd eind februari jl. bereikt!
In een twee weken durende testcyclus heeft V-tron met succes de teleoperatie functionaliteiten van de full scale truck getest bij MSP Uienhandel B.V. in Nieuwdorp (zie video onder links).. De 5G-verbinding was goed wat resulteerde in succesvolle teleoperatie testen. De truck kon ook succesvol autodocken (zie video onder rechts). Meer dan honderd keer bleek de test aan verschillende dokken binnen de vereiste limieten uit te komen, waardoor we de totale testweken als een groot succes mogen beschouwen.
Wij danken onze partners HAN Automotive Research en Roboauto voor de goede samenwerking bij deze use case. In onderstaande video's ziet u hoe de testen verliepen.
Het overkomt elke chauffeur met enige regelmaat: ongemerkt te hard rijden. Onbedoeld lopen we zo het risico van boetes, maar ook van ongevallen en extra kosten door een hoger verbruik, reparatiekosten of schades. En dat terwijl dat met de moderne techniek echt niet meer nodig is.
ISA-FIT van V-tron biedt voertuigeigenaren en wagenparkbeheerders een ideale oplossing om hun voertuigen veiliger te maken en onnodige boetes te voorkomen. De aftermarket Intelligente Snelheids Assistent (ISA) kan in elk voertuig worden ingebouwd en biedt een betrouwbare en gebruiksvriendelijke manier om ervoor te zorgen dat bestuurders altijd binnen de toegestane snelheidslimiet blijven.
Met de ISA-FIT is ongemerkt te hard rijden verleden tijd, waardoor fleetowners en wagenparkbeheerders de veiligheid van hun werknemers en voertuigen kunnen verbeteren en onnodige kosten en risico’s kunnen vermijden. Ontdek nu hoe ISA-FIT van V-tron kan bijdragen aan de veiligheid en efficiëntie van uw wagenpark. Ongeacht het soort voertuig dat u gebruikt, biedt ons ISA-FIT een betrouwbare en gebruiksvriendelijke manier om bestuurders altijd binnen de toegestane snelheidslimiet te houden en de veiligheid van zichzelf en anderen op de weg te verbeteren.
Kijk hier voor een uitgebreide beschrijving of neem contact met ons op.
ISA-FIT, lagere kosten door bewuster rijgedrag
Naast het leveren van ISA-FIT voor voertuigen biedt V-tron wegbeheerders en gemeentes ook de mogelijkheid de fysieke ruimte én de digitale kaarten van de infrastructuur aan een zogenaamde ADAS-analyse te onderwerpen. Bij de ADAS-analyse wordt een ADAS-kaart gemaakt die aangeeft waar rijhulpsystemen de bebording of de belijning niet goed herkennen of waar de digitale kaart andere informatie aangeeft dan in het straatbeeld wordt herkend. Op basis van GPS-coördinaten worden deze verschillen gecommuniceerd naar de betrokken organisaties en instanties. Meer informatie: Steven Herskamp
HAN4L-team weer heelhuids terug
Wat een fantastische prestatie!
Een team van studenten heeft het afgelopen halfjaar twee Renault 4 gerestaureerd en klaargemaakt voor een barre tocht vanuit Arnhem naar de binnenlanden van Marokko en de Sahara Woestijn.
De 4 studenten van HAN4L die deelnamen aan de 4L Trophy rally door de Marokkaanse woestijn, zijn weer terig in Arnhem. Hun oude Renault 4’tjes hebben de race wonder boven zonder grote kleerscheuren doorstaan!
Samen met 1.400 andere teams trokken de Arnhemse teams een aantal dagen door de Sahara. Uiteindelijk finishten ze op plek 567 en 289 in Marrakech. “Mooie plekken toch? Al deden we het niet voor het klassement”, vertelt student Thomas Kersten. “Vanuit de opleiding HAN Automotive willen we vooral de auto’s verbeteren. En een belangrijk onderdeel is de hulp aan humanitaire doelen.”
Tijdens deze tocht van ca. 7750 km heeft V-tron twee nieuwe 4G-units voor onze telematics getest. Het verheugt ons dat beide units (zie onder foto rechts) de test goed hebben doorstaan en overal in Europa en op het Afrikaanse continent het sterkste signaal (bij voorkeur 4G, maar indien nodig 3G of 2G) hebben doorgegeven. De hele route kunt u daardoor hier bekijken. Duizenden kilometers met zulke oude auto's blijft een kunst topprestatie! Ook altijd uw voertuigen overal volgen? Neem contact met ons op.
Nieuwe gezichten:
Nieuwe collega: Raana Fardanian Op 1 februari jl. is Raana (31) bij ons gestart als junior projectontwikkelaar. Zij is nauw betrokken bij onze projecten 5G Blueprint en ISA, waarbij zij zich bezighoudt met V2N-communicatie, software- en hardwareontwikkeling en data-analyse. Ook belangrijk bij de eerdergenoemde tests in Vlissingen.
Raana is in oktober 2022 afgestudeerd als master Engineering Systems Smart Mobility aan de HAN. Voordat zij deze master haalde was zij, net als haar man, al master Telecommunication Engineering. Deze combinatie van kennis is ook binnen V-tron bijzonder waardevol, omdat veel van onze activiteiten zich op het snijvlak van telecom en automotive afspelen. Twee jaar geleden is Raana, tijdens de Corona-pandemie, voor haar 2e master vanuit Iran naar Nederland gekomen en ze wil hier graag blijven werken. Over haar baan bij V-tron zegt zij: "Het is vooral leuk om zoveel nieuwe innovaties mee te maken en daar dan ook deel van uit te mogen maken." Uiteraard zijn wij heel blij met de komst van Raana en hopen wij dat zij zich nog lang voor diverse projecten van V-tron in blijft zetten.
Afstuderen: Sjoerd Riemersma Voor zijn bachelor Automotive Engineering aan de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen doet Sjoerd (21) bij V-tron zijn afstudeeronderzoek binnen zijn specialisatie Vehicle Electronics & Control (VEC). Het onderzoek is onderdeel van autodocking in het bovengenoemde 5G Blueprint project.
Om autodocking mogelijk te maken, is het erg belangrijk dat het te allen tijde exact bekend is hoe de truck en de trailer ten opzichte van elkaar staan, dus wat de hoek is waaronder de trailer achter de truck hangt. Om dit met grote nauwkeurigheid te bepalen werden in de eerdere tests zeer kostbare GPS-modules ingezet. Sjoerd kijkt of hiervor beter betaalbare alternatieven gevonden kunnen worden, die toch de nauwkeurigheid van 0,2 graden kunnen garanderen. Zijn onderzoek loopt tot medio 2023. Naast zijn onderzoek bij V-tron en zijn studie aan de HAN heeft Sjoerd ook nog tijd om allerlei leuke gadgets in elkaar te zetten, zoals een eigen playseat en een speciale gameconsole die vintage games configureert voor eigentijds gebruik. Wij wensen Sjoerd veel succes en volgen zijn onderzoek met belangstelling.
Kort nieuws:
Programma Automotive Week De Automotive Week 2023 van 16 - 19 april 2023 is dé hotspot als u op de hoogte wilt blijven van de laatste Europese ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit en als u uw netwerk in onze mobiliteitssector wilt uitbreiden. Bekijk hier het programma en de demo's.
Liberia als 19e Afrikaanse land Zoals we in eerder nieuwsbrieven meldden, zijn wij ook zeer actief op het Afrikaans continent. Inmiddels zijn ook systemen ingebouwd in Liberia, het 19e land in Afrika. Dat onze systemen overal goed werken, mag inmiddels duidelijk zijn. HAN4L (zie boven) heeft dat ook aangetoond bij hun recente humanitaire rally-rit.
Toegetreden tot Connekt-netwerk Deze maand is V-tron toegetreden tot het netwerk van Connekt. Namens ons zal collega Steven Herskamp contactpersoon zijn. Wij dragen graag bij met onze kennis en ervaring aan de versterking van hét netwerk voor innovaties in duurzame mobiliteit en logistiek. Op 14 maart jl., tijdens het jaarlijkse ledendiner, maakten we officieel kennis met andere leden.
Contact via Whatsapp
V-tron is nu ook bereikbaar via Whatsapp! Heeft u een vraag, opmerking, idee of ander bericht dat u graag met ons wilt delen? Schrijf ons gerust. Voor onze klanten: extra snelle ondersteuning voor al onze diensten.
