Minder files, veiliger fietsen en economische kansen voor regio Foodvalley

Met ‘Beter Bereikbaar Wageningen’ onderzoeken we 2 alternatieven om de bereikbaarheid van Wageningen met de auto te verbeteren. Het gaat daarbij om a) het uitbreiden van de wegen Mansholtlaan en Nijenoord Allee. Deze oplossing noemen we het ‘Alternatief Bestaande Route’, kortweg ABR. En b) de aanleg van een nieuwe weg langs Wageningen Campus. Hiervoor zijn 6 varianten bedacht. Deze oplossing noemen we de Campusroute. Inmiddels is het milieueffectrapport met daarin de effecten van de Bestaande Route en de Campusroute (6 varianten) klaar. Het college van Gedeputeerde Staten hebben dit rapport dinsdag 21 april 2020 vrijgegeven. In deze nieuwsbrief informeren wij u over het Milieueffectrapport en over het adviestraject wat daaropvolgt.

Het milieueffectrapport met daarin de effecten van de Bestaande Route en de Campusroute (6 varianten) is klaar. Het college van Gedeputeerde Staten gaf dit rapport op 21 april 2020 vrij. Daarmee start het adviestraject waarbij verschillende partijen aan het college hun voorkeursvariant kenbaar kunnen maken.

In de milieueffectrapportage hebben we naar 2 oplossingen gekeken om de bereikbaarheid van Wageningen te vergroten, namelijk:

Het milieueffectrapport maakt duidelijk in hoeverre met de ABR en de 6 varianten van de Campusroute de doelen bereikt worden om de bereikbaarheid van Wageningen te vergroten. Ook wordt duidelijk wat de effecten van het ABR en de 6 varianten van de Campusroute op het milieu  en de omgeving zijn.

Het milieueffectrapport (MER), inclusief bijlagen, bestaat uit ruim 1000 pagina’s. We hebben daarom ook een samenvatting gemaakt. En tevens de hoofdlijnen van het project uiteengezet.  Hierin leest u ook wat de verwachte kosten van de oplossingen zijn. Leestip: We raden u aan om in onderstaande volgorde de documenten door te nemen, omdat de informatie van breed naar gedetailleerd gaat:

Omdat het helaas niet mogelijk is om een fysieke inloopbijeenkomst te organiseren om uw technisch inhoudelijke vragen te beantwoorden, doen we dit via een digitaal formulier. Heeft u na het lezen van bovenstaande documenten technisch inhoudelijke vragen dan kunt u die tot en met 5 mei 2020 digitaal aan ons stellen. Uiterlijk donderdag 28 mei 2020 staan de antwoorden op onze website. Omdat vaak meerdere mensen ongeveer dezelfde vragen stellen, bundelen we de vragen en geven daarop antwoord. Daarom ziet u niet letterlijk uw vraag terug bij de beantwoording van vragen op onze website. We houden daarbij uiteraard rekening met de AVG-richtlijnen (privacy regelgeving).

Tot en met 17 juli 2020 kunnen organisaties en partijen het college van Gedeputeerde Staten adviseren over hun voorkeursvariant. Wij vragen daarvoor advies aan:

Na de zomer van 2020 neemt het college van Gedeputeerde Staten een besluit over een voorkeursvariant. Hiervoor kijkt het college naar de milieueffecten, de mate waarin het bereikbaarheidsprobleem wordt opgelost, de kosten en de adviezen van betrokken partijen. Op basis van het besluit van het college werken we daarna de voorkeursvariant samen met belangstellenden uit. Naar verwachting bouwen we deze route in 2023.

Deze routekaart laat zien welke weg we afleggen en welke stappen er nodig zijn om tot een oplossing te komen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren. De afbeelding is aanklikbaar. Het wegvak met een geel kader laat zien met welke stap we bezig zijn. U kunt ook de verhaallijn van de routekaart lezen.