Rehau: „Müssen mit den Tier-1- und Tier-2-Stru kturen brechen“ + Jedes sechste E-Fahrzeug wel tweit von deutschen Herstellern + Daimler-Chef : weniger Arbeitsplätze am Ende des Jahrzehnts

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Rehau: „Müssen mit den Tier-1- und Tier-2-Strukturen brechen“

Der Kunststoffspezialist Rehau stemmt gerade eines der wichtigsten Entwicklungsprojekte der Unternehmensgeschichte. Wie sich das Unternehmen neu aufstellt und warum das Jahr 2021 schwieriger zu bewältigen ist als 2020. weiterlesen

Event-Tipp

SafetyWeek – The Future of Automotive Safety

Wo liegen die Chancen, Herausforderungen und Notwendigkeiten der Sicherheit beim automatisierten Fahren? Der langjährige NHTSA Chef und jetzige Chief Safety Innovation Officer von Zoox, Mark R. Rosekind beantwortet diese Fragen beim Expertendialog Auto[nom]Mobil der SafetyWeek vom 31.8.-2.9. in Würzburg. Jetzt anmelden

Inhalt

Jedes sechste Elektrofahrzeug weltweit von deutschen Autoherstellern Daimler-Chef: weniger Arbeitsplätze am Ende des Jahrzehnts Daimler-Anleger sollen Aufspaltung am 1. Oktober abnicken Volkswagen-Chef: „Marken müssen Größenvorteile nutzen“ Webasto: Fördergelder für neue Mobilitätstechnologien KW Automotive kauft die Al-Ko-Dämpfersparte

PwC-Studie

Jedes sechste Elektrofahrzeug weltweit von deutschen Autoherstellern

E-Autos von deutschen Herstellern werden immer beliebter, auch in der Bundesrepublik. Bei Angebot und Nachfrage dominiert allerdings China. Große Hoffnungen werden noch auf ein anderes Land gesetzt. weiterlesen

Elektromobilität

Daimler-Chef: weniger Arbeitsplätze am Ende des Jahrzehnts

Zuletzt hatten drei Prozent aller verkauften Mercedes-Modelle einen batterieelektrischen Antrieb. Ola Källenius lässt keinen Zweifel daran, dass sich ein steigender E-Auto-Absatz negativ auf den Mitarbeiterstand auswirken wird. weiterlesen

Meistgelesene Beiträge

Diskussion um High-Tech-Schnickschnack im Cockpit

In China ist eine Debatte über „ji lei“ – Hühner-Rippen – von Autos entbrannt. Gemeint ist damit unnötiger Gimmick, der nur der Marge der Hersteller dient. weiterlesen

Aus für den A1: Audi will keine Kleinwagen mehr bauen

Margenträchtig waren Kleinwagen für OEMs nie. Immer strengere Abgasregeln schmälern die Verdienstmöglichkeiten in jenem Segment weiter. Audi zieht daraus nun Konsequenzen. weiterlesen

Fahrplan steht

Daimler-Anleger sollen Aufspaltung am 1. Oktober abnicken

Der Fahrplan für die Abspaltung und den Börsengang der Lkw-Sparte bei Daimler ist festgelegt. Die bisherige Daimler-Holding ist dann nur noch für das Pkw- und Van-Geschäft zuständig und wird umbenannt. weiterlesen

Nach Bugatti-Verkauf

Volkswagen-Chef: „Marken müssen Größenvorteile nutzen“

Konzernchef Diess sieht die elf Marken gut aufgestellt. Die Ableger müssten allerdings besser untereinander zusammenarbeiten. weiterlesen

News von Next Mobility

Moovit integriert Lime-Angebot

Die elektrischen Mikro-Fahrzeuge von Lime können künftig auch über die Moovit-App gefunden und gebucht werden. Zum Start wurden die Flotten von über 100 Städten ingetriert.

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Enuu in Berlin: Muss der Sharing-Anbieter nach einigen Wochen schon aufgeben?

Die Ministromer des Schweizer Mobilitätsanbieters Enuu fahren erst seit Kurzem durch Berlin. Es könnte bei einem kurzen Gastspiel bleiben – denn ähnlich wie bei E-Scootern sorgen falsch geparkte Fahrzeuge für Ärger.

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Entwicklung

Webasto: Fördergelder für neue Mobilitätstechnologien

Webasto richtet sein Kerngeschäft weiter auf die Mobilität von morgen aus und stärkt insbesondere seine Kompetenzen in der Elektronik. Zwei aktuelle Projekte werden jetzt staatlich unterstützt. weiterlesen

Expansion

KW Automotive kauft die Al-Ko-Dämpfersparte

Für den süddeutschen Fahrwerksspezialisten ist es bereits die dritte Übernahme in diesem Jahr: KW Automotive vergrößert sich um einen Anbieter von Dämpfungstechnik. weiterlesen

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