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| | | | | Elektrisches Concept Car lässt die Ikone wieder aufleben | Mit dem RENAULT 5 PROTOTYP enthüllt Renault ein aufregendes Concept Car, das typische Designmerkmale des ikonischen R5 in die Moderne transferiert und dies mit einem Elektroantrieb kombiniert. Alle Infos zum pfiffigen Stadtauto finden Sie hier. | |
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| | Mobilize EZ-1 PROTOTYP: Elektrostudie für urbane Shared Mobility | Der Mobilize EZ-1 PROTOTYP gibt einen spannenden Ausblick auf ein innovatives Elektrofahrzeug, das speziell für die Shared Mobility in der Stadt entwickelt wurde. Der Zweisitzer ist zu 95 % recyclebar und verfügt über ein Batteriewechselsystem. Lesen Sie hier alle Infos. | |
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| | | renault zoe, elektro: stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kwh/100 km gem. wltp, co2-emissionen: kombiniert 0 g/km, energieeffizienzklasse a+.** zur grafischen darstellung der energieeffizienzklasse klicken sie hier. | | CO2-Ausstoß: Renault mit stärkstem Rückgang und neuer Bestmarke | Beim CO2-Ausstoß erzielte Renault 2020 die größte Verbesserung aller Marken mit mehr als 100.000 Neuzulassungen in Deutschland. Die Emissionen sanken um 23,6 %. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Marke ist ebenfalls top. | | |
| | renault twingo electric vibes, elektro, 60 kw: stromverbrauch kombiniert (kwh/100 km): 16,0; co2-emissionen kombiniert (g/km): 0; energieeffizienzklasse: a+ (werte gemäß gesetzl. messverfahren).* zur grafischen darstellung der energieeffizienzklasse klicken sie hier. | | RENAULT TWINGO ELECTRIC im Fahrbericht: flotter Elektro-Flitzer für die City | Der RENAULT TWINGO ELECTRIC stellt sich noch vor seinem offiziellen Marktstart den unabhängigen Testern von auto motor und sport, electrice.net und efahrer.chip.de. Wie schneidet das Elektroauto in den ersten Fahrberichten ab? | | |
| | | renault zoe, elektro: stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kwh/100 km gem. wltp, co2-emissionen: kombiniert 0 g/km, energieeffizienzklasse a+.** zur grafischen darstellung der energieeffizienzklasse klicken sie hier. | Reichweite von Elektroautos im Test: RENAULT ZOE auf Platz 1 | Hält der Elektroauto-Boom an? Welches Marktpotenzial haben Elektroautos und Plug-in Hybride? Renault wollte es wissen und hat in fünf europäischen Ländern eine Studie in Auftrag gegeben, an der je 1.000 Menschen teilnahmen. | |
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| | renault captur e-tech 160 plug-in, plug-in hybrid, 116 kw: gesamtverbrauch (l/100 km): kombiniert: 1,5; stromverbrauch kombiniert (kwh/100km): 17,3 kwh; co2-emissionen kombiniert (g/km): 34. energieeffizienzklasse a+.* zur grafischen darstellung der energieeffizienzklasse klicken sie hier. | Reifen für Elektro- und Hybridautos: Das sollten Sie wissen | Reifen für E-Autos und Hybridmodelle müssen besondere Herausforderungen meistern: Sie sollen eine sichere Haftung ermöglichen und gleichzeitig mit geringem Rollwiderstand überzeugen. Wir verraten, worauf Sie dabei achten sollten. | |
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| | | | | | | | Wenn Sie den Newsletter künftig nicht mehr erhalten möchten, können Sie ihn hier abbestellen. * Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO [EG] 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht auβerdem als Download zur Verfügung. ** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. 1 Der Elektrobonus i. H. v. insgesamt 10.000 € umfasst 6.000 € Bundeszuschuss sowie 3.900 € Renault Anteil gemäß den Förderrichtlinien des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) zum Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Der Elektrobonus enthält auch die Förderung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle für den Einbau eines akustischen Warnsystems (AVAS) bei neuen Elektrofahrzeugen in Höhe von 100 € (nur bei Zulassung bis 30.06.2021), www.bafa.de. Die Auszahlung des Bundeszuschusses und der AVAS-Förderung erfolgt erst nach positivem Bescheid des von Ihnen gestellten Antrags bei der BAFA: Diese Beträge sind bereits in die Anzahlung einkalkuliert. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. 2 Die Ausgabe des E-Scooters erfolgt kostenlos beim Renault Partner. Gültig beim Kauf eines Renault ZOE mit Kaufvertragsdatum bis zum 30.04.2021 und Zulassung bis 31.07.2021. Nur für Privatkunden und solange der Vorrat reicht. Keine Barauszahlung möglich. IMPRESSUM Renault Deutschland AG, Renault-Nissan-Straβe 6-10, 50321 Brühl • Amtsgericht Köln, HRB-Nr.: 43252 • USt.-ID-Nr.: DE 123 492 298 • Vorsitzender des Aufsichtsrats: Vincent Piquet • Vorstand: Uwe Hochgeschurtz (Vorsitzender), Didier Richard, Ralf Benecke, Lars Bialkowski, Christophe Mittelberger, Martin Zimmermann • Commerzbank AG, IBAN: DE80 3704 0044 0280 0027 00, BIC: COBADEFFXXX • Link zum Impressum der Renault Deutschland AG |
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