De gratis

Weekly

LAATSTE NIEUWS

EU: rij- en rusttijden in Nederland steeds slechter gecontroleerd

Het aantal wegcontroles door de ILT is in twee jaar tijd fors onderuit gegaan. Nederland is daardoor verder verwijderd geraakt van de inspectienormen van de EU.

‘Waterstof backbone niet in schoen van havenbedrijven schuiven’

Allard Castelein zei ooit over zijn relatie met de concurrerende zeehavens als Antwerpen: ‘Samenwerken waar het kan, concurreren waar het moet.’ Maar hoe en waar kunnen de havens elkaar vinden? Daarover gingen de ceo’s van de havenbedrijven in Rotterdam, Antwerpen, Amsterdam en Zeebrugge met elkaar in gesprek tijdens de Vlaams-Nederlandse Havendagen.

Coca-Cola denkt ‘out of the box’ en vervoert 60.000 ton per bulkcarrier

Met het vervoer van ruim 60.000 ton lading per bulkcarrier is Coca-Cola toegetreden tot de rij van grootverladers die alternatieven zoeken voor de chaotische containervaart.

Scania: ‘Als leverancier zijn wij klaar voor de e-truck’ (brand story)

Met de invoering van de zero-emissiezones in de Nederlandse binnensteden voor de deur, staan vervoerders voor de opgave hun wagenpark te verduurzamen. Maar zijn er voor de deadline van 2025 wel voldoende betaalbare e-trucks beschikbaar? En waar moeten die dan laden? Bas van der Zanden, directeur e-Mobility bij vrachtwagenfabrikant Scania ziet het optimistisch in. ‘Wij...

Congestie drukt effectieve capaciteit containervloot met 12,5%

Gemiddeld 12,5% van de wereldwijde containervloot ligt als gevolg van congestie bij havens op afhandeling te wachten. Dat heeft de Deense data-analist Sea-Intelligence becijferd.

Uitgeklede inspectie (commentaar)

Nederland raakt in Europa steeds verder achterop met de controle op naleving van de rij- en rusttijden. Het deze week verschenen verslag van de Europese Commissie hierover geeft vooralsnog weinig hoop op verbetering.

‘Zonder natuurherstel is elke stikstof-oplossing onhoudbaar’

In antwoord op Kamervragen stelde landbouwminister Carola Schouten vorige week de zorgen van de Rotterdamse haven over de stikstofcrisis niet weg te kunnen nemen. Toch toont directeur Environmental Management Eric van der Schans van Havenbedrijf Rotterdam zich allerminst uit het veld geslagen.

(advertentie)

De volgende stap voor je wagenpark

De volgende stap in wagenparkbeheer kan voor iedereen anders zijn. Wil je inspiratie opdoen voor de toekomst van je wagenpark? Kom dan op 3 november naar Webfleet CONNECT in DeFabrique in Utrecht.

Meld je aan voor Webfleet CONNECT

Hapag-Lloyd stopt met lng-inbouw bestaande schepen

Hapag-Lloyd laat voorlopig geen lng-installaties meer installeren op bestaande schepen omdat de kosten hoger bleken dan verwacht.

Geen cognossement: expediteur moet zeven ton betalen

Een fout in de administratieve afhandeling kan een bedrijf duur komen te staan. Een logistiek dienstverlener dat vergat naar de cognossementen te vragen bij de aflevering van een partij e-bikes moet een forse schadevergoeding betalen. Het gaat om ruim 700.000 euro, zo blijkt uit een uitspraak van de rechtbank in Rotterdam.

DFDS gaat maar liefst 100 elektrische trucks inzetten

DFDS heeft bij Volvo een bestelling geplaatst van honderd 44-tons elektrische trucks. De twee bedrijven spreken van ‘een van de grootste orders voor elektrische trucks in de wereld tot nu toe’.

(advertentie)

TAKE CHARGE OF YOUR FLEET

Maak uw wagenpark klaar voor een duurzame toekomst met elektrificatie. Met een batterij elektrische truck en een plug-in hybrid kan Scania u helpen uw vloot te elektrificeren.

Ontdek onze elektrische trucks!

Nieuwe grenzen naar Engeland

Komend weekend gaat het eindelijk weer gebeuren, een bezoek aan mijn zoon in Engeland. We hebben er lang op moeten wachten door alle Covid-ellende, maar inmiddels zijn veel belemmeringen weer opgeheven. Normaal gesproken waren de voorbereidingen zo achter de rug, even een ticket voor de vlucht of de tunnel boeken en de voorpret kan beginnen....

‘Stikstofaanpak kan zorgen Rotterdamse haven niet wegnemen’

‘De huidige stikstofaanpak kan op de korte termijn de zorgen van de Rotterdamse haven niet wegnemen.’ Dat zegt Carola Schouten, (demissionair) minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit.

België past wet en werkelijkheid aan voor strengere havenbeveiliging

De komende weken en maanden wordt de Belgische wetgeving specifiek aangepast voor een betere beveiliging van de havens. Wie zonder toelating een havengebied binnendringt kan dan zwaar worden gestraft. Maar ook op het terrein wordt er gesleuteld aan een betere beveiliging.

‘Markt verwacht samenwerking tussen Portbase en Nxtport’

Is het in de nabije toekomst mogelijk om met één digitaal systeem te werken voor het hele havengebied Hamburg-Le Havre? En welke barrières moeten daarvoor eerst nog geslecht worden? Daarover gingen onder andere de ceo’s van Portbase en Nxtport met elkaar in gesprek tijdens de Vlaams-Nederlandse Havendagen.

Column – Freight transport: at any price?

De titel van deze column speelt naar aanleiding van de containercrisis al een tijdje door mijn hoofd. Het is de titel van het proefschrift van Hens (inmiddels professor) Runhaar uit 2002. Hij onderzocht de effecten van een forse toename van transportkosten op de structuur en het ruimtelijke patroon van productie- en distributienetwerken. Dat deed hij...

Bulgaren naar de rechter om Mobiliteitspakket

Bulgarije stapt naar de rechter om het Mobiliteitspakket van de EU ongedaan te maken. Het land heeft drie bezwaren ingediend bij het Europese Hof van Justitie.

Rotterdamse maritieme sector op koers met AI (brand story)

Nog efficiënter schepen bouwen wordt in de nabije toekomst realiteit dankzij Artificiële Intelligentie (AI). Denk aan het verkorten van de doorlooptijd, een hogere productiviteit met behoud van kwaliteit en het vermijden van foute beslissingen.

Aanpakkers van GMB willen ook vooroplopen in verduurzaming (brand story)

Het realiseren van zwaarbelaste terreinen of betonconstructies. Ook daarvoor draait het veelzijdige familiebedrijf GMB zijn hand niet om. Het bedrijf zorgt er daarbij voor dat het werk van de klant altijd door kan gaan ondanks de werkzaamheden.

Port of Zwolle: Proeftuin met hoog arbeidsethos en investeringsbereidheid (brand story)

Regio Zwolle wil uitgroeien tot de vierde economische topregio van Nederland. De grote economische motor Port of Zwolle gaat ondersteuning bieden om deze ambitie waar te maken door in te zetten op vergroening, modal shift, klimaatadaptatie en duurzame energie: het icoonproject Port of Zwolle.

www.nt.nl	redactie@nt.nl

Afmelden	010-280 10 00


© 2021 ProMedia NT Alle rechten voorbehouden.

Nieuwsblad Transport - Weena 505 B18 - 3013 AL Rotterdam