Robotaxi als Tesla-Markenname? +++ Die Ladeinfrastruktur bleibt ein Problem +++ Valeo/Mahle: Gemeinsame Sache

An Elon Musks Plänen für ein selbstfahrendes Robotaxi von Tesla gibt es Zweifel. Der E-Autobauer will sich aber schon mal die gängige Bezeichnung der Produktkategorie als Markennamen sichern.

Die Ladeinfrastruktur für Elektroautos an deutschen Autobahnen ist nach wie vor verbesserungswürdig. Das zeigt der aktuelle ADAC-Test an 40 Rastanlagen entlang der wichtigsten Autobahnrouten. So war an drei der getesteten RAstanlagen überhaupt keine Ladeinfrastruktur vorhanden.

Valeo und Mahle bauen ihre Produktportfolios für magnetfreie elektrische Motoren (Electrically Excited Synchronous Machine, EESM) aus. Die beiden Unternehmen entwickeln eine magnetfreie E-Achse, die in E-Fahrzeugen mit Höchstleistungen von 220 bis 350 kW zum Einsatz kommen soll.

Brembo hat mit Tenneco eine Vereinbarung über den Erwerb einer 100-prozentigen Beteiligung an Öhlins Racing unterzeichnet. Öhlins Racing ist ein führender Hersteller von Premium-Hochleistungs-Fahrwerktechnik für Motorräder und Autos in den Segmenten Erstausrüstung, Motorsport und Aftermarket.

Rohde & Schwarz hat in Zusammenarbeit mit dem auf drahtlose Kommunikationstechnik spezialisierten Unternehmen IMST eine patentierte Digital-Twin-Antennenlösung entwickelt. Diese bietet Fahrzeugherstellern und ihren Zulieferern erhebliche Vorteile bei der Optimierung der Fahrzeugkonnektivität.

Viele Pendlerinnen und Pendler legen eine Teilstrecke mit dem Fahrrad zurück und nutzen anschließend den ÖPNV. Dazu müssen sie ihr Fahrrad am Bahnhof bequem und sicher abstellen können. Der ADAC hat sich 80 Bike+Ride-Anlagen im Einzugsgebiet von zehn deutschen Großstädten angeschaut.

Beck Elektronik vermarktet die FAKRA-Steckverbinder (kurz für »Fachkreis Automobil«) von BJD. Die gemäß der Standards DIN 72594-1 und USCAR-18 entwickelten Steckverbinder sind speziell für den Einsatz in Fahrzeugen konzipiert.

Infineon Technologies bringt die Automotive-tauglichen Fingerabdruck-Sensor-ICs CYFP10020A00 und CYFP10020S00 auf den Markt. Die Bauteile sind für den Betrieb mit der Traveo-II-Mikrocontroller-Familie optimiert und erfüllen die AEC-Q100-Anforderungen für die Automotive-Industrie.

Microchip stellt eine neue Serie von Multi-Gigabit-Ethernet-Switches LAN969x und die VelocityDRIVE-Softwareplattform (SP) vor – eine sofort einsetzbare Ethernet-Switch-Softwarelösung und ein Konfigurations-Tool (CT) auf Basis standardisierter YANG-Modelle.

Tesla-Chef Elon Musk zeigt den Cybercab – ein Fahrzeug, das als Robotaxi fahrerlos Menschen befördern soll. Wie schnell es auf die Straße kommt und wie gut es mit der Konkurrenz mithalten kann, bleibt dabei offen.

Vishay Intertechnology präsentiert das branchenweit erste Form-A-Halbleiterrelais mit AEC-Q102-Qualifikation und 100 V Lastspannung. Das im flachen SOP-4-Gehäuse angebotene VORA1010M4 von Vishay Semiconductors punktet mit schnellen Ein- und Ausschaltzeiten von typischerweise 0,1 ms.