, mit dem aktuellen politischen Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 lassen sich die für den Verkehrsbereich festgelegten Klimaziele nicht erreichen, heißt es in einer aktuellen Greenpeace-Analyse. Mindestens weitere 5 Millionen E-Autos seien dazu nötig. Als konkrete Maßnahmen fordert der Umweltverband ein Verbot von Neuzulassungen für Verbrenner ab 2025 sowie eine Reform der Kfz-Steuer. Die Antriebswende sei beim Klimaschutz im Verkehr zwar nicht die einzige Stellschraube, doch sie verspreche eine schnellere Emissionsreduktion als die Mobilitätswende, also die Abkehr vom Privat-Pkw. 20 Millionen E-Autos bis 2030 wären ein ehrgeiziges Vorhaben. Dass es aktuell nicht besonders rasch vorangeht mit der Antriebswende, liegt jedoch weniger am mangelnden Kundeninteresse, sondern vor allem daran, dass es bei Elektro-Modellen noch größere Lieferschwierigkeiten gibt als bei neuen Verbrennern. Ihre Irina Hübner Redakteurin | 
