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24. Jahrgang | Nr. 25 vom 04.02.2022
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Überblick
 
Seitz Gruppe auf Erfolgskurs: Umsatzrendite nochmals gesteigert

Unterauslastung: VW kappt Nachtschichten am Hauptsitz

Porsche: Online-Verkäufe in 2021 verdreifacht

Nach Übernahme von Faurecia: Hella-Chef gibt Amt ab

HB ohne Filter: Verbrenner-Enteignung +++ E-Fuels +++ Daimlers Namens-Rochade

Schlussquartal 2021: Ford verfehlt Erwartungen

Digitale Ausgabe: Die Top-Themen von AUTOHAUS 3/2022 - mit Video

Finanzdienstleistungen: Jaguar Land Rover und BNP Paribas kooperieren

Zollfahndung: Schlag gegen Autoschmuggler-Bande

Porsche Leipzig: Serienproduktion des E-Macan startet 2023

Direktion Flotten: Carsten Schopf verlässt Renault Deutschland

Personalie: Karl Dietrich leitet BMW-Großkundengeschäft

Autohaus-Software: Neuer Vertriebsleiter bei Imaweb

Fahrbericht Volvo C40: Gent man irgendwoher

Kurz gemeldet: Notizen aus der Autobranche

Marktstart verschoben: Elektroauto Mia 2.0 kommt später

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Seitz Gruppe auf Erfolgskurs: Umsatzrendite nochmals gesteigert
Die Seitz Gruppe hat das herausfordernde Autojahr 2021 nach eigenen Angaben erfolgreich gemeistert. Mit verschiedenen Investitionen machen sich die Allgäuer derzeit fit für künftiges Wachstum.
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Unterauslastung: VW kappt Nachtschichten am Hauptsitz
2021 schon auf ein Niveau wie zuletzt 1958. Entspannung ist nicht in Sicht. Bald will das Management sogar fast alle Nachtschichten absagen - der Betriebsrat verlangt Zugeständnisse.
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Porsche: Online-Verkäufe in 2021 verdreifacht
Porsche und seine Händler vermarkteten im vergangenen Jahr weltweit rund 5.800 Bestandsfahrzeuge über den Online-Kanal.
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Nach Übernahme von Faurecia: Hella-Chef gibt Amt ab
Ende Juni dieses Jahres wird Rolf Breidenbach den Zulieferer verlassen. Wer sein Nachfolger wird, ist noch nicht bekannt.
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HB ohne Filter: Verbrenner-Enteignung +++ E-Fuels +++ Daimlers Namens-Rochade
Unabhängig, scharfsinnig, auf den Punkt: der aktuelle Wochenkommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat!
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Schlussquartal 2021: Ford verfehlt Erwartungen
Dem US-Autobauer machen die Chipkrise und Lieferprobleme weiter zu Schaffen. Mit einem Betriebsgewinn von 1,8 Milliarden Euro in 2021 blieb Ford hinter den Markterwartungen zurück. Das Europageschäft machte einen Jahresverlust.
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STELLENANGEBOTE
 
Redakteur (gn*) Automotive Media
München
Account Manager Autohaus
Verkaufsberater (m/w/d) Skoda Neuwagen
Ludwigshafen am Rhein
Projektmanager und Produktmanager (w/m/d) Automotive/E-Mobility
Dorfmark (zwischen Hamburg und Hannover)
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Digitale Ausgabe: Die Top-Themen von AUTOHAUS 3/2022 - mit Video
In der neuen Ausgabe lesen Sie unter anderem, wie die Umstrukturierung der europäischen Händlernetze vorankommt, warum ein Ford Store in der bayerischen Provinz so erfolgreich im Online-Geschäft unterwegs ist und wie Autohäuser ihre Inzahlungnahme-Quote erhöhen können.
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Finanzdienstleistungen: Jaguar Land Rover und BNP Paribas kooperieren
Dem Händlernetz und den Kunden des britischen Premium-Hersteller sollen bis Anfang 2023 verschiedene Finanzierungslösungen angeboten werden.
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Zollfahndung: Schlag gegen Autoschmuggler-Bande
Zollfahnder haben eine Schmuggler-Bande von Luxusautos hochgehen lassen. Dabei wurden zwölf wertvolle Fahrzeuge im Wert von rund 3,6 Millionen Euro sichergestellt.
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Porsche Leipzig: Serienproduktion des E-Macan startet 2023
In Leipzig rüstet sich Porsche für die Elektromobilität. Derzeit läuft der Um- und Ausbau auf Hochtouren.
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Direktion Flotten: Carsten Schopf verlässt Renault Deutschland
Der Flottenchef von Renault Deutschland sucht eine neue Herausforderung. Übergangsweise übernimmt Nutzfahrzeugdirektor Michael Borner seine Aufgaben.
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Personalie: Karl Dietrich leitet BMW-Großkundengeschäft
Der Flotten- und Leasingexperte ist Nachfolger von Christoph von Meyer, der zur Fuhrparktochter Alphabet gewechselt ist.
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Autohaus-Software: Neuer Vertriebsleiter bei Imaweb
Guido Becker verantwortet seit Februar alle Verkaufsaktivitäten des Händlersoftware-Anbieters auf dem deutschen Markt.
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Fahrbericht Volvo C40: Gent man irgendwoher
Volvo ist neben Jaguar und Lexus eine der Marken, für die man sich bewusst entscheidet, weil man etwas Anderes fahren möchte. Der neue C40 ist ganz anders - und nur noch elektrisch.
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Kurz gemeldet: Notizen aus der Autobranche
Hohe Spritpreise: Jeder Dritte will weniger Auto fahren +++ IAA Transportation 2022: Last-Mile-Konzepte live erleben +++ Volvo und Northvolt bauen Batteriefabrik in Göteborg +++ Scania unterliegt im Streit über Millionenstrafe
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Marktstart verschoben: Elektroauto Mia 2.0 kommt später
Die Gründe für die Verzögerung sind unklar. Preislich soll der Mini-Van - wenn er denn kommt - "deutlich unter 20.000 Euro" liegen.
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