, Tanken in Deutschland ist teurer geworden. Denn zum 1. Januar hat die Bundesregierung eine CO2-Bepreisung für Wärme und Verkehr eingeführt. 25 Euro pro Tonne beträgt der CO2-Preis zunächst. Beim Dieselpreis macht die Abgabe rund 8 Cent pro Liter aus, beim Benzinpreis sind es etwa 7 Cent pro Liter. Mit dem Kohlenstoffpreis will der Staat einen Anreiz für klimafreundliches Wirtschaften schaffen. Denn sowohl die Bundesregierung als auch diverse Fachleute sehen darin ein wichtiges Instrument, um klimapolitische Vorgaben zu erreichen – beispielsweise die Ziele des Pariser Klimaschutzabkommens. Eine aktuelle Untersuchung kritisiert nun, dass die politische Maßnahme nicht die gewünschte Wirkung erzielt. Zwar sei ein Umstieg von CO2-intensiven auf weniger CO2-intensive Technologien festzustellen, so die Studie. Doch klimaneutral könne man nur durch Investitionen in CO2-freie Technologien werden. Größere Investitionen dahingehend gebe es aber bislang in keinem der Länder, in denen auf eine CO2-Bepreisung gesetzt wird. Dennoch: Ganz verteufeln wollen die Wissenschaftler den Kohlenstoffpreis nicht. Als Teil eines breit angelegten Maßnahmenpakets könne der CO2-Preis dann doch zur Einhaltung der Klimaziele beitragen. Ihre Irina Hübner Redakteurin Elektronik automotive PS: Der Automotive Ethernet Congress findet dieses Jahr vom 9. bis 11. Februar rein digital statt. Melden Sie sich an und nehmen Sie teil! | 
