AMG | Waarom het ondanks de koersval koopwaardig is
Wordt de mail niet goed weergegeven klik dan hier voor de webversie
 
 
. .
01-08-2023
  

Shell | Waarom de hoge uitkeringen niet in gevaar zijn

 

Het vooruitzicht van toenemende uitkeringen aan aandeelhouders, gecombineerd met een stijgende olieprijs, biedt een gunstig beeld voor beleggers in Shell. Tijd voor een blik op de cijfers. 


Naar de analyse >
.  
 
  

ARTIKELEN

AMG | Waarom het ondanks de koersval koopwaardig blijft

De koers van AMG Critical Materials ging hard onderuit na publicatie van het halfjaarbericht. Is dat terecht? 

 
Lees verder >
 
Nestlé | Defensieve groeier heeft prima prijskracht

Door een sterke pricing power en geringe volumedruk voelt Nestlé zich comfortabel genoeg de prognose op te krikken. 

 
Lees verder >
   
 
  

Beurs in Beeld

Advertorial title
 

De best renderende Dow-fondsen sinds afgelopen najaar

 

Begin vierde kwartaal begonnen de markten aan een herstel na bijna twee jaar renteangst. De AI-hype was een van de drijvende krachten. Toch leverde tech niet de winnaars af 

Het is best opmerkelijk dat de Dow Jones, die in juli een zeldzame reeks van dertien achtereenvolgende winstdagen neerzette, niet wordt aangevoerd door een van de Big Tech-aandelen op Wall Street.

Zeker, u had vanaf 30 september vorig jaar ook mooie rendementen kunnen behalen met Cisco, Apple, Intel, Microsoft of Salesforce. Maar meer geld in het laatje brachten twee Dow-fondsen buiten de technologiesector. Op de tweede plaats Caterpillar, marktleider op het gebied van de productie van bouw- en mijnbouwapparatuur, industriële turbines en dieselelektrische locomotieven.

Caterpillar behandelden we begin dit jaar in deze rubriek nadat het aandeel een aantal recordstanden op rij had neergezet. Na een dip in het voorjaar noteert het aandeel Caterpillar nu opnieuw nabij piekniveau, waarmee het koersrendement sinds 30 september een kleine 60% bedraagt. De presentatie deze week van de halfjaarcijfers kan mogelijk een nieuwe hoogste koers ooit opleveren.

 

De verrassende nummer 1 in de Dow Jones sinds het vierde kwartaal is echter Boeing. Sinds het dieptepunt van eind september is de koers van de vliegtuigbouwer bijna verdubbeld; een nieuwe hoogste koers ooit is overigens totaal niet aan de orde. Helemaal uit de lucht vallen komt de toppositie niet; in mei werd duidelijk dat het vliegverkeer dit jaar is teruggekeerd naar niveaus van vóór de pandemie. Goede halfjaarcijfers deden vorige week de rest.

Wij hebben geen actueel advies op Boeing maar analisten geven het aandeel 20 twintig koopadviezen, zeven keer ‘houden’ en één verkoopadvies.

 
 
Wat vindt u van deze e-mail?
Positief   Negatief