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23. Jahrgang | Nr. 65 vom 01.07.2024
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Überblick
 
E-Transporter: Die surrenden Werkzeuge aus Sachsen

VW-Konzern spart bei Dienstwagen: Kein Porsche für Top-Manager

Unfall auf Straßenbahnschienen: Blockade ist Sachbeschädigung

VW-Finanzsparte: Umfassende Neuaufstellung abgeschlossen

Polestar 2: Etwas weiter

Genesis Magma: Mit sportlichen Ambitionen

Autoproduktion: So rüstet sich Ferrari für die Zukunft

Vehicle Motion Management von Bosch: Alles in einer Hand

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E-Transporter: Die surrenden Werkzeuge aus Sachsen
Sind Sie bereit für einen Ari-Transporter? Diese Frage klingt trivial, beinhaltet aber eine gewisse Fallhöhe, wie das Gespräch mit dem Co-Firmengründer Thomas Kuwatsch zeigt.
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VW-Konzern spart bei Dienstwagen: Kein Porsche für Top-Manager
Ein Porsche als Dienstwagen - ein solcher Luxus ist auch für hoch bezahlte Führungskräfte des Volkswagen-Konzerns nun Geschichte. Dafür gibt es einen klaren Grund.
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Unfall auf Straßenbahnschienen: Blockade ist Sachbeschädigung
Auch wenn eigentlich nichts kaputt gegangen ist: Die Blockade von Straßenbahnschienen kann Sachbeschädigung sein.
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VW-Finanzsparte: Umfassende Neuaufstellung abgeschlossen
Im Rahmen der VWFS-Neustrukturierung laufen das europäische und außereuropäische Geschäft ab sofort voneinander getrennt. Gleichzeitig wird die Volkswagen Leasing eine Tochter der Volkswagen Bank.
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STELLENANGEBOTE
 
Referent After Sales (m/w/d) für Mercedes-Benz Servicebetriebe
Berlin
Automobilverkäufer Neu- und Gebrauchtwagen (m/w/d)*
Nürnberg
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Polestar 2: Etwas weiter
Polestar frischt sein Modell 2 ein wenig auf. Und es fährt jetzt weiter. Ein bisschen.
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Genesis Magma: Mit sportlichen Ambitionen
Wie Mercedes mit AMG oder BMW mit M-Technik will auch Genesis nun eine sportliche Submarke auflegen. Das Besondere: Der erste Genesis Magma für Europa fährt elektrisch.
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Autoproduktion: So rüstet sich Ferrari für die Zukunft
Erst 2026 soll der erste Elektro-Ferrari kommen. Das Werk haben die Italiener schon fertig.
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Vehicle Motion Management von Bosch: Alles in einer Hand
Bosch will alle Fahrsysteme koordinieren. Das soll Herstellern Abstimmungsarbeit sparen und Autofahren sicherer und komfortabler machen.
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