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  12. Jahrgang, Nr. 4 vom 15. Juni 2023  
  Nachrichtenübersicht  
 
 
dot Ältere Fußgänger: Unfallmediziner werben für mehr Rücksicht
 
dot Unfallstatistik: Erstmals in 2023 leichte Entspannung bei Verkehrsopferzahlen
 
dot Für mehr Sicherheit: Verkehrsdaten sollen in EU ausgetauscht werden
 
dot Waymo: Selbstfahrendes Auto überfährt Hund
 
dot Betrunken auf dem E-Scooter: Führerschein weg statt Fahrverbot
 
dot EU-Verkehrsunfall-Statistik: Schweden sicher, Rumänien nicht
 
dot Tesla-Files: Immer Ärger mit dem "Autopiloten"
 
dot ADAC-Kindersitztest 2023: Nur einer fällt durch
 
dot Unfallstatistik: 201 Verkehrstote im März
 
dot Statistik: 65 Prozent aller E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden in Großstädten
 
dot ADAC-Unfallanalyse: Ein Drittel der Motorradunfälle sind Alleinunfälle
 
dot Blackbox für Auto ab 2024 Pflicht: Mehr Transparenz bei der Unfallanalyse
 
dot Allianz-Studie: Fahrassistenten können falsches Sicherheitsgefühl erzeugen
 
 
 
   

Ältere Fußgänger: Unfallmediziner werben für mehr Rücksicht

Senioren werden bei Verkehrsunfällen oft besonders schwer verletzt. Auto- und Zweiradfahrer sollten vor allem auf ältere Fußgänger Rücksicht nehmen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Unfallstatistik: Erstmals in 2023 leichte Entspannung bei Verkehrsopferzahlen

Während die beiden ersten Monate des Jahres noch für Anstiege bei den Verkehrstoten und Verletzten sorgten, brachte der März eine leichte Entwarnung. [mehr..]

 
 
 
 
 

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Für mehr Sicherheit: Verkehrsdaten sollen in EU ausgetauscht werden

Die EU plant, künftig Verkehrsdaten im größeren Umfang auszutauschen, zur Erhöhung der Effizienz und Sicherheit. Die Informationen sollen in eine nationale Datenbank aufgenommen werden, die dann EU-Ländern, Unternehmen und Verbrauchern gemeinsam zur Verfügung stehen sollen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Waymo: Selbstfahrendes Auto überfährt Hund

In San Francisco hat ein Fahrzeug der Google-Schwesterfirma Waymo einen Hund getötet, der hinter einem geparkten Auto auf die Fahrbahn gelaufen war. [mehr..]

 
 
 
 
   

Betrunken auf dem E-Scooter: Führerschein weg statt Fahrverbot

E-Roller gelten als Kraftfahrzeuge. Das hat auch Auswirkungen auf die Strafe bei Alkoholfahrten. [mehr..]

 
 
 
 
   

EU-Verkehrsunfall-Statistik: Schweden sicher, Rumänien nicht

Als autofahrender Urlauber macht es einen großen Unterschied für die körperliche Unversehrtheit, ob man in einem skandinavischem oder in einem südosteuropäischen Land unterwegs ist. [mehr..]

 
 
 
 
   

Tesla-Files: Immer Ärger mit dem "Autopiloten"

Tesla nennt sein Fahrerassistenzsystem hochfliegend "Autopilot". Doch die Technik zeigt immer wieder Schwächen. [mehr..]

 
 
 
 
   

ADAC-Kindersitztest 2023: Nur einer fällt durch

Der ADAC hat wieder Kindersitze unter die Lupe genommen. Das Ergebnis ist erfreulich. Ein Sitz scheitert allerdings nicht an der Sicherheit. [mehr..]

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Unfallstatistik: 201 Verkehrstote im März

Im ersten Frühlingsmonat 2023 gab es einen Anstieg bei Straßenverkehrsunfällen mit Todesfolge. Immerhin wurden weniger Menschen verletzt. [mehr..]

 
 
 
 
   

Statistik: 65 Prozent aller E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden in Großstädten

Die Zahl der E-Scooter-Unfälle, bei denen Personen verletzt wurden, stieg im Vorjahr um 49 Prozent stark an. Häufigste Unfallursachen sind falsche Fahrbahnnutzung und Alkohol. 40 Prozent aller verunglückten E-Scooter-Nutzenden waren zudem jünger als 25 Jahre. [mehr..]

 
 
 
 
   

ADAC-Unfallanalyse: Ein Drittel der Motorradunfälle sind Alleinunfälle

Motorradfahrer sind überaus stark gefährdete Verkehrsteilnehmer. Wie stark gefährdet genau, das hat der ADAC mithilfe seiner eigenen Unfalldatenbank analysiert. Rund 2.500 schwere Verkehrsunfälle mit Biker-Beteiligung außerhalb von Ortschaften wurden untersucht, um Potenziale zur Unfallvermeidung aufzuzeigen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Blackbox für Auto ab 2024 Pflicht: Mehr Transparenz bei der Unfallanalyse

Die Klärung von Autounfällen ist für Sachverständige und Gerichte oft unbefriedigend. Dank Blackbox-Pflicht stehen künftig allerdings mehr und bessere Daten zur Verfügung, die zur objektiven Klärung betragen können. [mehr..]

 
 
 
 
   

Allianz-Studie: Fahrassistenten können falsches Sicherheitsgefühl erzeugen

Laut einer Befragung des Versicherers können moderne Fahrerassistenzsysteme auch negative Nebeneffekte haben. Fahrer überschätzen oft die Systeme, fühlen sich sicher und konzentrieren sich weniger auf den Verkehr. [mehr..]

 
 
 
 
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