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Bei den Kosten für Strom können Verbraucher den Tarifexperten von Verivox zufolge erst einmal nicht mit einer Entlastung rechnen. Gerade erst wurde mit durchschnittlich 29,42 Cent pro kWh ein neuer Höchststand erreicht. › weiterlesen
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| Solarstromspeicher sind erheblich günstiger als noch fünf Jahren, berichtet das Solar Cluster Baden-Württemberg. Für private Haushalte ist die Anschaffung aber oft noch nicht wirtschaftlich. Wichtig ist dabei, wie lange die Speicher halten. › weiterlesen
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| Kann ein falscher Zählerstand Ursache für eine überhöhte Stromrechnung sein? Durchaus! Das muss aber nicht unbedingt daran liegen, dass der Stromzähler defekt ist. Was kann man als Stromkunde unternehmen? › weiterlesen
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| Kosten für Wasser und Abwasser summieren sich, viele versuchen Wasser einzusparen. Das schont den Geldbeutel und ist gelebter Umweltschutz – oder? Über das Für und Wider des Wassersparens, den indirekten Wasserverbrauch und was man tun kann. › weiterlesen
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Treibhausgasemissionen In Sachen Klimaschutz geht es nach mehreren Jahren ein wenig voran, zeigt eine Prognose des Umweltbundesamtes. Allerdings ist das nicht maßgeblich auf aktive Maßnahmen zurückzuführen, sondern auf die Wetterbedingungen im vergangenen Jahr. › weiterlesen
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Verkehr Die Neuzulassungen für Diesel-Autos sind zuletzt in Deutschland wieder angestiegen. Einer Studie zufolge ist das auch auf Sonderrabatte der Hersteller zurückzuführen. Indessen gilt in Stuttgart ein neues Fahrverbot für die PKW. › weiterlesen
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E-Mobilität Der Einbau einer privaten Ladestation für Elektroautos soll für Mieter und Eigentümer unkomplizierter werden, sagt Bundesjustizministerin Katarina Barley. Dafür sollen neue gesetzliche Regelungen geschaffen werden. › weiterlesen
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Ökostrom-Ausbau Mit der EEG-Umlage wird seit 20 Jahren der Umstieg auf erneuerbare Energien finanziert. Unternehmen, die sehr viel Strom verbrauchen, werden teilweise davon befreit. Das sorgte für Streit mit der EU-Kommission. › weiterlesen
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Mobilität Die neuen CO2-Regeln der EU sind deutlich strenger als die Bundesregierung und die Autoindustrie ursprünglich wollten. Bis 2030 muss der CO2-Ausstoß neuer PKW um 37,5 Prozent im Vergleich zu 2021 sinken. › weiterlesen
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