| | Wenn diese Nachricht nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. | | | | | | | | 11. Jahrgang, Nr. 5 vom 30. Juni 2022 | |
| | | Ein Fahrradhelm kann den Kopf vor schweren Verletzungen schützen. Bisher gibt es für Radfahrende keine Pflicht, einen Helm zu tragen. Vielen reicht das nicht aus, wie eine Umfrage zeigt. [mehr..] | |
| | | Valeo soll ADAS-Domain-Controller, Sensoren und Software für das Einparken und Manövrieren für die kommende Plattformgeneration "Neue Klasse" von BMW liefern. Diese soll 2025 auf den Markt kommen. [mehr..] | |
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| | | Rangierende Lkw warnen beim Rückwärtsfahren mit Piepstönen. Die sollen künftig weltweit einheitlich klingen. [mehr..] | |
| | | Es verunglücken wieder mehr Menschen tödlich im Straßenverkehr. Die Gründe sind offensichtlich. [mehr..] | |
| | | Rund 80 Prozent der Befragten für die aktuelle TÜV Mobility Studie haben sich für ein absolutes Alkoholverbot am Steuer ausgesprochen. Der TÜV-Verband macht sich für eine Absenkung der Promille-Grenze für die Anordnung einer MPU stark. [mehr..] | |
| | | Wer mit Bus und Bahn zur Arbeit fährt, verunfallt deutlich seltener als Nutzer anderer Verkehrsmittel. Am meisten Unfälle gibt es mit dem Auto. [mehr..] | |
| | | Dem "Vision Zero"-Ziel der EU, die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf nahezu null zu senken, ist Europa 2021 ein deutliches Stück nähergekommen. Doch der Rückgang wird nicht nachhaltig sein. [mehr..] | |
| | | Kleinste Abweichungen können Systeme beim automatisierten Fahren negativ beeinflussen. Die Bundesbürger fordern daher, dass KI-Systeme absolut fehlerfrei arbeiten müssen. Zudem verlangt der Verband den Zugang zu relevanten Fahrzeugdaten, um Autos unabhängig überprüfen und bewerten zu können. [mehr..] | |
| | | Hochtechnologie spielt in Zukunft nicht mehr nur bei Antrieb und Infotainment eine Rolle, sondern auch beim Thema Licht. Neben der Sicherheit wird auch der Spieltrieb gefördert, wie Audi demonstriert. [mehr..] | |
| | | Die Unwetterserie im Juni und die Flutkatastrophe im Juli haben immense Schäden auch an Fahrzeugen verursacht. [mehr..] | |
| | | Manchmal ist nicht mehr zu hören, als das Knirschen des Schotters unterm Reifen. Elektro-Autos und -Busse fahren viel leiser als Verbrenner. Das kann gefährlich sein. [mehr..] | |
| | | Fünf Sterne im Crash-Test sind längst keine Selbstverständlichkeit mehr. In der aktuellen EuroNCAP-Runde mussten sich zwei Kandidaten mit weniger zufriedengeben. [mehr..] | |
| Veranstaltungen | | | | 01.07.2022 - 02.07.2022 | Kottenheim Schadenkalkulation ohne Herstellervorgaben [mehr..] | | | | | | 02.07.2022 - 03.07.2022 | München Suche und Analyse relevanter Unfallspuren [mehr..] | | | | | | 07.07.2022 - 07.07.2022 | Kottenheim Materialwissenschaftliche Methoden zur Schadensdiagnose Modul II [mehr..] | | | | |
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