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21.12.2021
Sehr geehrte Damen und Herren,

neues Berufskraftfahrerqualifikationsregister, Mieten von Lkw im Ausland, Umweltbonus oder CO2-Preis: Auch im Jahr 2022 gibt es wieder einige rechtliche und steuerliche Veränderungen, die die Transport-und Logistikbranche betreffen. Wir haben die wichtigsten Neuerungen zusammengefasst.

Außerdem im aktuellen E-Paper: Auf deutschen Straßen läuft einiges schief. Was genau, bekommen die Verkehrspolizei, Netzwerke wie Faire Mobilität, aber auch Fernfahrer-Seelsorger wie Georg Steinmetz jeden Tag mit.

Noch mehr spannende Artikel der aktuellen Ausgabe haben wir für Sie in diesem Newsletter und auf www.verkehrsrundschau-plus.de zusammengestellt.

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Wo sind die Lkw?
Es ist schon eine absurde Situation: Die Nachfrage nach Lkw ist da, die Hersteller haben aufgrund des globalen Chipmangels aber massive Lieferschwierigkeiten. Welche Alternativen zum Kauf aktuell bleiben und wie Fuhrparkbetreiber ihr Kostenrisiko langfristig minimieren.
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Bilder eines Jahres
Wenn im Lockdown alles heruntergefahren wird, dann herrscht Ruhe. Doch trotz des Lockdown-Jahres 2021: Von Ruhe war nichts zu spüren. Im Gegenteil, der Rückblick auf das Jahr 2021 zeigt, dass eine ganze Menge los war. Sehen und lesen Sie selbst.
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Das große Lkw-Plündern
Sie sind hochprofessionell organisiert und werden immer dreister: Frachtdiebe. Ein näherer Blick auf ein Problem, das immer mehr Unternehmen betrifft, über das die wenigsten aber gerne reden.
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Pharmalogistik: Gute Besserung, gute Geschäfte
Die Umsätze der Versandapotheken heben seit Corona ab. Jetzt kommt das elektronische Rezept und bringt einen weiteren Schub. Wie Logistiker von diesem Boom profitieren können.
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Gefährliche Achterbahnfahrt
Fast 30 Prozent der Transportdienstleister haben keinen Dieselfloater mit ihren Kunden vereinbart. Das ist das überraschende Ergebnis einer Exklusivumfrage der VerkehrsRundschau.
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Bericht aus Berlin: Neuer Schwerpunkt
Die Karten werden neu gemischt: Mit Volker Wissing von der FDP ist ein neuer Bundesverkehrsminister im Amt. Er zeigt sich in den ersten Tagen zurückhaltend. Die wenigen Akzente, die er setzt, stimmen aus Sicht des Güterverkehrsgewerbes nachdenklich.
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Daimler Trucks: Trennung vollzogen
Die Abspaltung von Pkw und Lkw hat Daimler jetzt realisiert. Getrennte Wege zu gehen, heißt es künftig auch für die Oldie-Sparte. Kürzlich zogen die Lkw-Oldtimer von Stuttgart nach Wörth. Die VR begleitete die historischen Trucks beim Umzug.
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