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10.03.2022

Sehr geehrte Damen und Herren,

in dritter Generation lenkt Sonja Bayer die Geschicke der Bayer-Spedition im baden-württembergischen Ehingen. Der mittelständische Familienbetrieb setzt sich zu 30 Prozent aus einem Busbetrieb und zu 70 Prozent aus einer Tankwagenspedition zusammen. Dabei hat Sicherheit für die Bayer-Spedition die höchste Priorität. Welche Themen die Chefin noch beschäftigen, hat sie der VerkehrsRundschau vor Ort erzählt.

Außerdem im E-Paper: Wer in saubere Antriebstechnologien investieren will, hat in Sachen Finanzierung die Qual der Wahl. Wir geben einen Überblick, bei welchen Herstellern Elektropioniere derzeit fündig werden und welche Beschaffungsform sich anbietet.

Noch mehr spannende Artikel haben wir für Sie in diesem Newsletter und auf www.verkehrsrundschau-plus.de zusammengestellt.

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Speditionsporträt Bayer: 100 Prozent Gefahrgut

Sicherheit hat für die Bayer-Spedition höchste Priorität. Aber auch der Fahrermangel, die Umstellung auf alternative Antriebe und die explodierenden Kosten beschäftigen Chefin Sonja Bayer.

Fahrzeugbeschaffung: Elektrisiert!

Langsam kommt Schwung in den Markt mit alternativen Antrieben, vor allem in Sachen Batterieelektrik. Welche Beschaffungsmodelle die Hersteller für E-Lkw & Co. anbieten und wie auch Leasingkunden von den aktuellen Fördermöglichkeiten profitieren können.

Kurzarbeitergeld: Was gilt bis Juli?

Es soll bei erleichterten Regeln für Kurzarbeit bleiben. Der Bundestag hat dafür einer Verlängerung bis 30. Juni zugestimmt. Beim Thema Sozialversicherungsbeiträge ändert sich aber etwas.

Kostenmanagement: "Wir müssen reden"

Das A und O bei Lohn- und Gehaltsgesprächen ist die Vorbereitung, damit Personalkosten nicht ausufern. Hier hilft es, die unterschiedlichen Verhandlungstypen und deren Bedürfnisse zu erkennen. Fallweise lassen sich so überhöhte Forderungen sogar einfangen.

Coil-Kräne: Digitales Leitsystem

Bislang waren Coil-Kräne stark, aber nicht sehr schlau. Schmitz in Hagen hat das geändert. Die neuen Kraftpakete erkennen nicht nur alle Coiltypen, sondern steuern auch Be- und Entladung digital.

Fahrbericht Renault: Verkehrswende auf Französisch

Das ist mal eine Ansage: Ab sofort liefert Renault Trucks seine Verteilerbaureihen D und D Wide ausschließlich mit Elektroantrieb aus und schickt die Diesel-Derivate in Rente. Höchste Zeit für unseren Erfahrungsbericht mit einem D Z.E.

E-Commerce: Amazons Offensive

Der E-Commerce-Riese will mit Amazon Global Logistics nun auch im Speditionsgeschäft erfolgreich punkten. Was hinter diesem Vorstoß steckt und warum Spediteure und Transporteure den neuen Wettbewerber ernst nehmen müssen.

Lang-Lkw: Die nordische Spar-Kombination

Das Thema Lang-Lkw ist hierzulande noch immer umstritten. Es gibt jedoch Beispiele aus Nachbarländern, wo selbst Einsätze von noch längeren Sattelzügen praxisgerecht umgesetzt werden - seit dem letzten Jahr sogar mit deutscher Beteiligung.

Bericht aus Brüssel: CO2-abhängige Lkw-Maut kommt

Die EU hat entschieden, dass die Lkw-Maut künftig aufgrund des CO2-Ausstoßes bemessen werden muss und die Vignette für Lkw abgeschafft wird. Für Deutschland ändert sich zunächst wenig.

Iveco S-Way: Rundum flüssig

Ivecos LNG-Portfolio gipfelt in einem S-Way mit 460 PS und hoher Kabine. Das Multi-Talent taugt so nicht nur für die Langstrecke, sondern auch für den täglichen Verteilverkehr.

Nachgefragt: Obacht im Grenzverkehr

Im Zuge des EU-Mobilitätspakets sind im Februar einige Maßnahmen in Kraft getreten. Wir sprachen dazu mit Philippe Rabenschlag, der langjährige Berufserfahrung
im BAG mit Schwerpunkt Fahrpersonalrecht und im Bundesverkehrsministerium hat.

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