Hydrogenated Vegetable Oils, kurz HVO, sind, einfach erklärt, ein Dieselersatz auf Basis von von Abfall- und Reststoffen und damit wesentlich nachhaltiger als normaler Kraftstoff. Trotzdem - und obwohl bereits viele Lkw damit betrieben werden können - sind HVO in Deutschland noch nicht zugelassen. Anlässlich der Forderung einiger namhafter Nutzfahrzeug-Hersteller und Logistikverbände sowie des Bundesverkehrsministeriums, hat sich die Redaktion der VerkehrsRundschau näher mit dem Thema HVO beschäftigt. Im heutigen VR-Newsletter können Sie in drei verschiedenen Artikeln nachlesen, was genau die Forderungen beinhalten, wieso der Treibstoff noch nicht als Reinkraftstoff zugelassen ist und ob Preis und Nachhaltigkeitsgedanke in einem, für das Transportlogistikgewerbe, guten Verhältnis steht.

Einen informativen Dienstag wünscht Ihnen hiermit das Team der VerkehrsRundschau!