mit der Frage, welche Standorte besonders für Ladestationen für E-Lkw geeignet sind, hat sich das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung befasst und dabei 1700 Standorte bewertet. Das Ergebnis zeigt, dass eine Kombination aus drei Merkmalen entscheidend für die Standortqualität eines Ladepunkts für Elektro-Lkw-ist. Eine interaktive Karte zeigt zudem, wo sich attraktive Standorte finden.

Immer noch bewegt der Streik der Lkw-Fahrer an der südhessischen Autobahnraststätte Gräfenhausen die Öffentlichkeit. Das Thema hat inzwischen auch das EU-Parlament erreicht. In einer Debatte lenkten mehrere Abgeordnete die Aufmerksamkeit dabei auf die Frage nach der Wirksamkeit von Kontrollen. Behörden dürften nicht wegschauen, so die Forderung. Generell sah man mit Blick auf eine gerechte Bezahlung weniger ein Regelungs- als ein Vollzugsdefizit.

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