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24. Oktober 2018
Hallo Herr Do,

weil es seit gut sechs Monaten kaum oder gar nicht regnet, fhren die frei flieenden Flsse in Deutschland derzeit extrem wenig Wasser. Zuletzt steuerte der Rhein auf neue Rekordtiefstnde zu. Die Binnenschiffe knnen nur noch einen Bruchteil dessen laden, was sie sonst transportieren. Die Leidtragenden sind unter anderem die Kunden. Ihnen entsteht ein enormer Mehraufwand. Jens Schwanen, Geschftsfhrer des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB), nimmt nun die Politik in die Pflicht. Im Interview mit der VerkehrsRundschau fordert er unter anderem, dass Infrastrukturvorhaben bei Flssen und Kanlen deutlich schneller durchgefhrt werden.
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Drrekrise: Binnenschiffer fordern Hilfe vom Staat
Die Binnenschiffer knnen wegen anhaltenden Niedrigwassers in den Flssen deutlich weniger transportieren. Dadurch gibt es Lieferengpsse und die Kosten explodieren. Jetzt nimmt der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt die Politik in die Verwantwortung.
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Scheuer lsst eigene Lkw-Flotte mit Abbiegeassistenten nachrsten
Das Verkehrsministerium will in diesem und im nchsten Jahr insgesamt 467 eigene Lastwagen mit Abbiegeassistenten ausrsten. Bisher verfgt kein Fahrzeug des Bundes ber diese Sicherheitstechnik.
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Night Star Express hebt seine Preise an
Hauptgrund sind die bereits deutlich gestiegenen Personalkosten sowie der immer enger werdende Fahrermarkt.
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Niedrigwasser: Al-Wazir verlangt Ausbau des Rheins
Hessens Verkehrsminister hat sich angesichts der Rekordtiefstnde auf der wichtigen Wasserstrae und den wirtschaftlichen Folgen der Drrekrise fr die Binnenschifffahrt fr eine Fahrrinnenvertiefung an einigen Stellen ausgesprochen.
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In unserem Experten-Blog schreibt unser Autor Stephan Bode regelmig ber seinen Alltag als Kontrollpolizist und gibt wertvolle Tipps zur korrekten Ladungssicherung.
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Was muss ich wann im Digitalen Kontrollgert eintragen? In unserer Online-Unterweisung "Digitales Kontrollgert" erfahren Sie alle Antworten. Anschaulich erklrt und mit bungsaufgaben und Zertifikat nach bestandenem Abschlusstest.
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Iveco komplettiert das Programm des Stralis NP
Der mit verflssigtem Erdgas (LNG) angetriebene Stralis ist ab sofort auch als Mega-Zugmaschine lieferbar.
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Gefco steigert Umsatz und Gewinn
Die franzsische Logistikgruppe hat im ersten Halbjahr 2018 dank neuer Geschfte, dem Ausbau der Kundenstruktur und verbesserter Profitabilitt deutlich zugelegt.
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Erste LNG-Fahrzeuge verkehren im Hafen Duisburg
Die Hafengesellschaft des Duisport setzt jetzt einen Reachstaker und eine Terminalzugmaschine auf Logport III ein, die mit verflssigtem Erdgas angetrieben werden.
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Italien: Einschrnkungen fr Lkw in den Abruzzen und Lazio
Lkw drfen auf den Brcken der Strecken nicht in den Nothaltebuchten halten und mssen einen Sicherheitsstandard von mindestens 100 Metern einhalten. Auerdem gilt ein berholverbot.
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UTA erffnet neue Niederlassung in der Slowakei
Mit der Reprsentanz in Bratislava will der Mobilittsanbieter seine lokale Prsenz in Mittel- und Osteuropa ausbauen.
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Hapag-Lloyd verlegt Transatlantik-Dienste von Bremerhaven nach Hamburg
Die Reederei will gemeinsam mit ihren Partnern von "The Alliance" knftig am Containerterminal Altenwerder abfertigen. Das wirkt sich auf den Containerumschlag in Bremerhaven aus.
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SNCF-Tochter Geodis will Wachstum beschleunigen
Die Straengtertransport-Tochter der SNCF sucht nach einem Unternehmen mit 1,5 bis zwei Milliarden Euro Jahresumsatz, das sich zur bernahme eignet.
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Bundesregierung bleibt bei Blauer Plakette hart
Nach Ansicht des Bundesverkehrsministeriums ist trotz drohender Diesel-Fahrverbote eine einheitliche Kennzeichnung fr nicht betroffene Fahrzeuge nicht erforderlich.
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Hafen-Minister besorgt ber Brexit und drohende Handelshemmnisse
Der Austritt Grobritannien aus der EU knnte sich nach Ansicht der Wirtschaftsminister und -senatoren der fnf Kstenlnder negativ auf die Seehfen in Norddeutschland auswirken.
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Viele Verste bei Lkw-Kontrolle in Schleswig-Holstein
Insgesamt prften die Beamten ber 900 Lkw und Busse. Bei fast der Hlfte der Fahrzeuge gab es etwas zu beanstanden.
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