um die Klimaschutzziele einzuhalten, müssen Emissionen im Verkehrssektor reduziert werden, weshalb die Transport- und Logistikunternehmen immer strengere Flottengrenzen einhalten müssen. Auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit könnte der Einsatz von HVO helfen, so die Befürworter, allerdings wird es damit bis Ende 2024 nichts werden, wie das zuständige Ministerium erklärte.

Auch beim Gesetzgebungsverfahren für den Einsatz von Lang-Lkw hakt es, weil die Bundesregierung wegen Ressortdifferenzen den Rechtsrahmen für den verbreiteten Einsatz von Lang-Lkw noch nicht beschließen kann. Man kann manchmal den Eindruck gewinnen, dass sich Deutschland bei vielen Themen selbst im Weg steht, was auch für die Bekämpfung des Arbeitskräftemangels gilt. Hier fordern Unternehmen bei der Zuwanderung bessere politische Rahmenbedingungen und insgesamt einfach weniger Bürokratie.

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