gemeinsam mit Partnern wie MAN Trucks und der Hochschule München will Clean Logistics einen wasserstoffbasierten Langstrecken-Lkw entwickeln. Dieser soll mit Cryogas, einem extrem kalten Druckgas, das aus flüssigem oder gasförmigem Wasserstoff erzeugt wird, angetrieben werden. Die Experten erhoffen sich eine Reichweite von 1000 Kilometern und einem Tankvorgang von nur zehn Minuten. Das Projekt ist vorerst auf drei Jahre begrenzt und wird mit 25 Millionen Euro gefördert.

Außerdem: Um den Lkw-Verkehr über den Brenner einzudämmen und den Dauerstreit mit Tirol zu befrieden, schlägt Bayerns Ministerpräsident Markus Söder höhere Mautgebühren vor. Ein Problem auf der Brenner-Route seien die "relativ niedrigen Mautgebühren", hieß es in einem Brief von Söder an Verkehrsminister Volker Wissing. 

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