die EU-Kommission fordert in einem neuen Gesetzesvorschlag, dass die CO2-Werte von Lkw-Anhängern und -Aufliegern ab Mitte 2030 Einfluss auf die Höhe der Lkw-Maut haben müssen. Um die Energieeffizienz eines Anhängers zu bewerten, soll jeder Anhänger mit einem Referenzanhänger in seiner Klasse verglichen werden. Dabei will die Kommission auch unterscheiden, ob mit einem Anhänger vor allem Gewicht oder Volumen transportiert werden. Mehr zum Thema lesen Sie im heutigen VR-Newsletter.

In dem haben wir auch die Lkw-Fahrverbote rund um den Brenner aufgelistet, die für Frühjahr und Sommer dieses Jahres festgelegt sind; außerdem gibt es Meldungen aus Spedition, Transport und Logistik.

Viel Spaß beim Lesen und einen erfolgreichen Start in die Woche wünscht Ihnen das Team der VerkehrsRundschau!