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17. September 2020 |
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Sehr geehrte Damen und Herren,
Daimler hat gestern seine Technologiestrategie für die Lkw-Elektrifizierung präsentiert - vom urbanen Verteiler- bis zum internationalen Fernverkehr. Dabei wurde klar: Der Lkw-Hersteller aus Stuttgart setzt künftig auf Batterie und Brennstoffzelle. Highlight der Vorstellung war der Brennstoffzellen-Lkw GenH2 Truck. Er soll rund 1000 Kilometer mit einer Tankfüllung fahren können und 2023 in die Kundenerprobung gehen. Darüber hinaus stellte Daimler auch die batterie-elektrischen Modelle Urban-E-Actros und E-Actros LongHaul vor. Wann sie serienreif sein sollen und mehr Informationen zur Drei-Stromer Strategie der Stuttgarter finden Sie im heutigen VerkehrsRundschau-Newsletter: |
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